카뉴스코리아CAR NEWS KOREA

제네시스, 르망 24시간 하이퍼카 클래스 첫 출전…GMR-001 데뷔

이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

제네시스가 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 현지시간 13일부터 14일까지 열리는 르망 24시간(24 Heures du Mans) 하이퍼카 클래스에 처음으로 참가한다. 르망 24시간은 FIA가 주관하는 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC)의 핵심 라운드로, 1923년 창설돼 100년 넘는 역사를 지닌 세계 최고 권위의 내구 레이스다. 약 14km 트랙을 24시간 동안 반복 주행해 가장 긴 거리를 달린 팀이 우승하는 방식으로, 완주 자체만으로도 큰 성과로 평가받는다.

제네시스의 전담 모터스포츠팀 제네시스 마그마 레이싱은 올해 처음 WEC에 참가했으며, 지난달 벨기에 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 포인트를 획득해 안정적인 경쟁력을 보여준 바 있다. 이번 르망 24시간에서는 완주를 최우선 목표로 삼되 의미 있는 성과를 노린다는 계획이다. 현대자동차 대표이사 호세 무뇨스 사장은 이번 레이스가 극한 환경에서 퍼포먼스를 검증하는 무대이며, 여기서 얻은 경험을 마그마 퍼포먼스 차량 개발과 사업 운영에 반영하겠다고 밝혔다. 제네시스사업본부장 이시혁 전무도 한국 브랜드 최초의 도전이라는 점을 강조하며, 축적되는 데이터를 향후 고성능 양산 모델 개발에 활용하겠다고 말했다.

스페셜 리버리와 콘셉트카 대거 공개

제네시스 마그마 레이싱은 르망 데뷔전에 나서는 두 대의 GMR-001 하이퍼카(#17, #19)에 전면 마그마 오렌지에서 후면 레드로 이어지는 그라데이션 리버리를 적용했다. 차량 측면에는 한글 '마그마' 레터링이 들어갔으며, 프랑스 필름 제조사 헥시스가 고속 주행 환경에 맞춘 특수 랩핑 필름 제작에 참여했다.

현장에서는 마그마 GT 콘셉트의 내장 디자인과 마그마 GT3 콘셉트도 처음 공개됐다. 마그마 GT 콘셉트는 트윈 콕핏 구조와 아날로그 계기를 앞세운 2인승 그랜드 투어러 콘셉트이며, 마그마 GT3 콘셉트는 양산을 염두에 두지 않고 GT3 규정에 맞춰 공력 성능과 냉각 효율을 극대화한 레이스 전용 콘셉트다. 이와 함께 지난해 공개된 제네시스 X 그란 컨버터블 콘셉트를 발전시킨 두 대의 모델도 드라이버 퍼레이드에서 재공개됐다.

제네시스는 이번 모터스포츠 행보와 함께 유럽 판매망도 넓히고 있다. 현재 영국, 독일, 스위스, 이탈리아, 프랑스, 네덜란드, 스페인에서 판매 중이며, 내년에는 폴란드, 오스트리아, 포르투갈, 덴마크까지 진출해 유럽 11개국에서 판매 거점을 확보할 계획이다.

다음 소식

소식 전체 보기 →

어떻게 보셨나요

가입 없이 한 줄이면 됩니다. 남긴 말은 이 차 페이지에도 모입니다.

가입 없이 씁니다. 비밀번호는 이 댓글을 지울 때만 쓰입니다 · 로그인

이 소식, 어떻게 보시나요

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

질문 남기기