제네시스 GV90·GV90 네오룬 공개, 배터리 123.5kWh 탑재 플래그십 SUV

제네시스가 미국 샌프란시스코에서 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV GV90와 GV90 네오룬을 세계 최초로 공개했다. 2024년 공개된 네오룬 콘셉트를 기반으로 개발된 모델로, 제네시스가 쌓아온 전동화 기술과 럭셔리 철학을 집약한 상징적 라인업으로 소개됐다.

두 모델의 가장 큰 차이는 도어 구조다. GV90 네오룬은 세계 최초로 독립 개폐형 히든 B필러 코치도어인 '네오룬 아치 게이트'를 적용해 B필러 없이 앞뒤 도어가 서로 마주 보며 열린다. 새로 개발된 듀얼 모션 힌지가 리어 도어를 바깥으로 슬라이딩시킨 뒤 회전시키는 방식이다. B필러 대신 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔과 히든 롤케이지 구조를 넣어 기존 차량과 동등한 충돌 안전성을 확보했다고 밝혔다. 일반 스윙도어 방식인 GV90도 함께 출시된다.

세계 최초 루프 에어백 포함 12개 에어백

안전 사양도 눈에 띈다. 세계 최초로 루프 에어백을 포함해 총 12개의 에어백을 갖췄다. 루프 에어백은 전복 사고 시 루프 글라스 전체를 덮어 탑승객의 차량 이탈과 충격을 줄이는 역할을 한다. 여기에 동승석 듀얼 뎁스 에어백, 시트 쿠션 에어백, 3열 커튼 에어백도 더해졌다.

제네시스 플래그십 전용 eMP 플랫폼을 바탕으로 축간거리 3,245mm를 확보했고, 현대차그룹 전기차 중 가장 큰 123.5kWh 배터리를 탑재했다. 1회 충전 주행거리는 7인승 GV90 기준 자체 측정 500km이며, 350kW급 급속 충전으로 10%에서 80%까지 22분이면 채울 수 있다. 전후륜 합산 최고출력 490kW, 최대토크 800Nm로 그룹 내 전기차 중 가장 강력한 수치를 갖췄으며, 듀얼 e-LSD, 멀티 챔버 에어 서스펜션, 최대 5도 후륜 조향 등 주행 관련 신기술도 처음 적용됐다.

실내에는 차세대 인포테인먼트 플레오스 커넥트와 AI 에이전트 글레오 AI가 탑재되고, 주행 중 23.6인치·정차 시 24.6인치로 확장되는 팝업형 센터 디스플레이, 25인치 헤드업 디스플레이, 25스피커 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이 들어간다. 네오룬 4인승 이그제큐티브 스위트 사양에는 전동식 스위블링 시트와 천연 우드 플로어, 복사열 난방 시스템 등 고급 사양이 추가된다.

외장 색상은 유광 13종, 무광 3종 등 총 16종이며, 퍼스트 에디션은 투톤 컬러와 24인치 단조 휠을 기본으로 갖춘다. 정의선 회장은 혁신의 가치는 기술 자체가 아니라 인간 경험을 향상시키는 데 있다며 미래 럭셔리의 새 기준을 제시하겠다고 밝혔다. 이번 GV90 공개로 제네시스는 글로벌 럭셔리 시장에서의 가격 포지셔닝과 실제 구매 고객의 반응이라는 새로운 시험대에 오르게 됐다.