제네시스 GV90, 코치 도어 앞세워 해외 매체 호평 이어져

제네시스의 첫 대형 플래그십 전동화 SUV GV90이 지난 8월 19일(현지시각) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 세계 최초로 공개된 후, 해외 주요 매체들로부터 잇따라 호평을 받고 있다. 이번에 함께 공개된 GV90 네오룬과 GV90은 히든 B필러 코치 도어인 네오룬 아치 게이트, 루프 에어백, eMP 플랫폼 기반 주행 성능 등을 앞세워 전 세계의 주목을 받았다.

미국 매체 더 드라이브는 GV90의 디자인에 대해 매끄럽게 이어지는 차체 패널에서 일체감과 견고한 존재감이 돋보인다고 평가했으며, 영국 매체 오토 익스프레스는 둥근 형태가 한국의 달항아리를 연상시킨다고 전했다. 특히 B필러 없이 앞뒤 도어가 마주 보며 열리는 네오룬 아치 게이트가 큰 관심을 받았는데, 카스쿱은 콘셉트카에서나 볼 법한 코치 도어가 양산 과정에서도 살아남은 예외적 사례라며 2열 승차 경험이 고급스럽다고 밝혔다. 모터트렌드는 듀얼 모션 힌지와 히든 롤케이지를 결합해 독립적으로 여닫히는 코치 도어를 완성했다고 설명했다.

실내와 브랜드 위상에 대한 평가

실내 공간에 대해서도 긍정적인 반응이 이어졌다. 잘롭닉은 현재 시장에서 GV90 네오룬의 실내를 능가할 만한 인테리어를 떠올리기 어렵다고 평했고, 오토 익스프레스는 천연 우드 베니어와 복사열 바닥 난방 시스템이 한국 전통 온돌을 떠올리게 한다고 짚었다. 포브스는 지난 10년간 한국적 감성으로 럭셔리를 새롭게 정의해온 제네시스가 GV90을 통해 꿈을 현실로 만들 준비를 마쳤다고 평가했다.

소비자 반응도 뜨거웠다. 유튜브 채널 포레스트 오토 리뷰가 올린 GV90 관련 숏폼 영상은 조회수 200만 회를 넘겼고, 가장 많은 공감을 받은 댓글은 7천 개가 넘는 좋아요를 기록하며 제네시스가 시장을 접수할 준비가 됐다는 의견에 힘을 실었다.

양산 과정에서 사라지기 쉬운 코치 도어를 실제로 구현했다는 점은 제네시스가 디자인적 타협 없이 엔지니어링으로 이를 해결했다는 신호로 읽힌다. 온돌에서 착안한 바닥 난방처럼 한국적 요소를 기술로 옮겨낸 시도 역시 브랜드 정체성을 상품 경쟁력으로 연결한 사례로 평가된다. 캐딜락, 롤스로이스 등 기존 럭셔리 브랜드를 직접 겨냥한 해외 매체의 논조는 제네시스가 더 이상 신흥 브랜드가 아니라 이들과 경쟁하는 위치로 올라섰음을 보여준다.