제네시스 GV90 출시일 미정, 현대차 "완성도 확보 후 공개"

제네시스의 플래그십 전기 SUV GV90의 출시 시점이 다시 불투명해졌다. 당초 올해 상반기 혹은 9월 중순 공개 가능성이 거론됐지만, 현대차는 구체적인 일정을 확정하지 않고 있다. 출시 시점을 묻는 질문에 현대차 관계자는 "상품성이 완벽하다고 판단했을 때"라고 답했다. 이어 GV90은 단순한 플래그십 전기 SUV가 아니라며, 시장 상황이나 일정에 맞추기보다 어떤 프리미엄 브랜드와도 경쟁할 수 있는 완성도를 확보한 뒤 선보이겠다는 입장을 밝혔다.

이번 결정은 단순한 일정 지연이 아니라 제네시스 전동화 전략 전반의 방향 전환으로 해석된다. 전기차 시장 경쟁이 치열해지는 가운데 속도보다 완성도를 택했다는 점에서 의미가 있다. 제네시스는 올해 하반기 GV90을 시작으로 GV80 하이브리드, G90 부분변경, G80 하이브리드 등 신차를 연이어 투입하는 계획을 세워둔 상태였고, GV90은 그중에서도 판매 반등을 이끌 핵심 모델로 기대를 모아왔다.

초대형 전기 SUV, e-M 플랫폼 첫 적용

GV90은 전장 5m가 넘는 초대형 전기 SUV로, 제네시스 브랜드 최초의 차급이다. 콘셉트카 네오룬을 기반으로 한 디자인에 차세대 전기차 전용 플랫폼 e-M이 처음 적용되며, 대용량 배터리를 바탕으로 1회 충전 시 최대 800km 수준의 주행거리를 목표로 제시하고 있다. 가격대도 프리미엄 브랜드 최상위 플래그십 수준이 예상돼, 기술력을 집약한 상징적 모델로서의 성격이 강하다.

판매 둔화 속 전략 전환

현대차가 핵심 모델의 출시를 미룬 배경에는 최근 제네시스 전기차 판매 둔화가 자리한다. 프리미엄 시장에서는 순수 전기차 수요가 크지 않은 만큼, 판매량보다 브랜드 신뢰와 완성도가 더 중요한 경쟁 요소라는 판단이다. 이에 따라 제네시스는 전기차 중심 전략을 하이브리드까지 확장하며 리스크 분산에 나서고 있다. GV80과 G80에 하이브리드 파워트레인을 도입하는 한편, 향후 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 다양한 전동화 옵션도 검토 중이다.

업계에서는 GV90이 글로벌 선도 업체들과 경쟁하며 브랜드 이미지를 끌어올릴 수 있는 계기가 될 것이라는 기대와 함께, 기대에 못 미칠 경우 전동화 전략 전반에 부담이 될 수 있다는 우려도 함께 나온다.