지리자동차그룹, 유럽 R&D 조직 통합해 '지리 테크놀로지 유럽' 신설
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
지리자동차그룹이 스웨덴 예테보리와 독일 프랑크푸르트에 흩어져 있던 유럽 연구개발(R&D) 조직을 하나로 합쳐 '지리 테크놀로지 유럽(Geely Technology Europe)'을 출범시켰다. 이는 유럽을 글로벌 자동차 개발의 핵심 거점으로 재편하고, 지역 간 협업 효율을 높이기 위한 조치다. 새 조직은 개발 초기 단계부터 중국 지리자동차 연구소와 협력해 글로벌 시장을 위한 차세대 플랫폼 설계를 맡는다.
지리 테크놀로지 유럽은 글로벌 아키텍처 공동 개발, 제품 기획 및 시장 최적화, AI 기반 디지털 경험 강화라는 세 가지 전략을 축으로 운영된다. 이를 통해 지커, 지리, 링크앤코 등 그룹 주요 브랜드의 중국과 해외 신차 출시 간격을 6개월 이내로 줄이는 것이 목표다. 그룹은 해외 판매 확대를 뒷받침하기 위해 2027년까지 유럽에서 진행하는 차량 개발 프로젝트 규모도 두 배로 늘릴 계획이다.
20년 유럽 R&D 노하우의 결합
지리자동차그룹은 2013년 스웨덴 예테보리에 CEVT(China Euro Vehicle Technology)를 설립하며 유럽 내 R&D 기반을 다졌고, 이후 프리미엄 전기차 브랜드 전략에 맞춰 조직을 지커 테크놀로지 유럽으로 확대했다. 이 과정에서 축적된 역량은 400만 대 이상에 적용된 CMA(Compact Modular Architecture)와 900V 고전압 시스템 기반의 순수 전기차 전용 SEA-S(Sustainable Experience Architecture-S) 플랫폼 개발에 핵심적인 역할을 했다.
지리자동차그룹 관계자는 유럽이 자동차 기술력과 소비자 기대 수준을 대표하는 핵심 시장이기 때문에 개발 초기 단계부터 글로벌 요구를 반영하는 것이 중요하다고 설명했다. 이번 통합을 통해 국경을 초월한 R&D 체계를 구축하고 글로벌 기준을 선도해 나가겠다는 방침이다.
차세대 아키텍처와 SDV 개발 병행
지리 테크놀로지 유럽은 차세대 기계·전기전자 아키텍처 개발과 함께, 시장별 고객 요구와 규제 기준을 반영한 제품 경쟁력 강화도 추진한다. 아울러 에이전틱 AI 기반의 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 개발을 통해 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 스마트 콕핏, 데이터 보안 등 미래 모빌리티 기술 고도화도 함께 진행할 계획이다. 올해 창립 40주년을 맞은 지리자동차그룹은 이 같은 기술 혁신을 바탕으로 지속 가능한 성장을 이어가겠다는 목표를 밝혔다.
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