지리 프리페이스 TCR, 데뷔전서 2026 TCR 월드 투어 첫 우승
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
지리홀딩그룹의 모터스포츠 조직인 지리 그룹 모터스포츠가 신형 레이스카 지리 프리페이스 TCR로 데뷔전 우승을 차지했다. 지난 5월 8일부터 10일까지 이탈리아 미사노 월드 서킷에서 열린 2026 TCR 월드 투어 1라운드 레이스 2에서 공식 파트너 팀인 지리 시안 레이싱이 정상에 오르며 거둔 성과다.
이번 우승의 주역인 프리페이스 TCR은 기존 링크앤코 03 TCR을 대체하는 신차로, 지난 4월 처음 공개됐다. 지리자동차의 중형 세단 싱루이를 기반으로 개발됐으며, 그룹 범용 플랫폼인 CMA(Compact Modular Architecture) 위에 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진을 얹어 350마력 안팎의 출력을 낸다.
마칭화의 역전 우승과 팀 동반 포디움
우승을 이끈 드라이버는 중국 국적의 마칭화다. 세 번째 그리드에서 출발한 그는 초반 스타트에서 2위까지 순위를 끌어올린 뒤 6랩째에 선두로 나서며 팀에 첫 승을 안겼다. 팀 동료 테드 비요크가 3위로 함께 포디움에 올랐고, 레이스 1에서는 지난 시즌 챔피언 얀 엘라셔가 3위를 기록했다. 이로써 1라운드 모든 레이스에서 지리 그룹 소속 드라이버가 포디움에 이름을 올렸으며, 최종 순위표에서는 프리페이스 TCR이 2위부터 5위까지 연속으로 자리를 차지하는 결과가 나왔다.
CMA 플랫폼 기반 레이스카의 의미
프리페이스 TCR은 양산차에도 쓰이는 CMA 플랫폼을 바탕으로 제작된 레이스카라는 점에서 눈길을 끈다. 2018년 설립돼 중국 항저우와 스웨덴 예테보리에 본사를 둔 지리 그룹 모터스포츠는 그룹 내 여러 레이싱 활동을 전략적으로 통합해온 조직으로, 이번 데뷔전 우승을 계기로 시즌 전반의 경쟁력을 강화하겠다는 방침이다. 지리 그룹 관계자는 데뷔 무대에서 우승을 거둔 것에 대해 기쁘다는 입장을 밝히며, 향후 레이스카를 지속적으로 개선해 나가겠다고 전했다.
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