지리 에바 캡, 중국 최초 전용 로보택시 프로토타입 공개

지리자동차가 2026 오토 차이나에서 중국 최초의 전용 로보택시 프로토타입 '에바 캡(Eva Cab)'을 세계 최초로 공개했다. 기존 양산차를 개조하는 방식이 아니라 처음부터 자율주행 승객 운송만을 목적으로 설계된 전용 플랫폼 기반 모델로, 이른바 '중국판 웨이모'를 지향하는 전략 모델로 평가받는다. 에바 캡은 지리그룹과 자율주행 기술 계열사 아파리 테크놀로지, 차량 호출 플랫폼 차오차오 모빌리티가 공동 개발했으며, 지리는 이를 통해 단순 완성차 제조사에서 지능형 모빌리티 기술 기업으로의 전환을 공식화했다.

캡슐형 디자인과 레벨4 자율주행

에바 캡은 기존 승용차와는 완전히 다른 형태를 하고 있다. 낮은 바닥과 높은 전고를 바탕으로 한 캡슐형 차체에 B필러를 최소화했고, 대형 전동 슬라이딩 도어로 승하차 편의성을 높였다. 실내는 마주보는 시트 배치와 넓은 개방감으로 구성돼 단순 이동 수단이 아닌 이동형 공간 개념을 강조했다. 2160라인 디지털 라이다와 다중 카메라, 레이더 센서가 통합됐으며 레벨4 수준의 자율주행 소프트웨어가 탑재됐다. 지리는 이를 기존 테스트카와 달리 처음부터 무인 운행을 전제로 개발된 '네이티브 로보택시'라고 설명했다. 900V 고전압 아키텍처, EEA 4.0 디지털 전자 구조, 지능형 캐빈 모듈, 저궤도 위성 연결 기술도 함께 공개돼 지리의 '풀 도메인 AI 2.0' 전략을 상징하는 플랫폼으로 해석된다.

2027년 양산, 2030년까지 10만 대 확대

차오차오 모빌리티는 2027년부터 전용 로보택시 모델의 대량 생산과 초기 배치를 시작하고, 2028년부터 본격적인 글로벌 운영에 들어갈 계획이다. 첫 서비스 지역은 중국 주요 5개 도시와 함께 홍콩, 아부다비가 유력하며, 2030년까지 10만 대 규모로 확대한다는 목표다. 지리는 현재 중국 내 2위 차량 호출 플랫폼을 운영 중이며 최근 첫 분기 흑자 전환에도 성공한 상태다. 여기에 로보택시 사업을 더해 차량 판매가 아닌 모빌리티 서비스 중심 수익 구조를 강화하겠다는 전략으로, 테슬라 사이버캡, 웨이모 차세대 무인택시와의 경쟁 구도가 예상된다.