지리자동차 2,250kW 충전기, 한국 E-pit보다 6.4배 빨라

중국 지리자동차가 최고출력 2,250kW(2.25MW)에 달하는 5세대 스마트 충전기를 공개했다. 국내 대표 초급속 충전소인 E-pit의 350kW급 설비와 비교하면 약 6.4배 높은 출력이다.

지리 산하 브랜드인 링크앤코 01과 지커 001을 이용한 테스트에서는 배터리 잔량 10%에서 70%까지 충전하는 데 4분 30초가 걸렸다. 같은 조건에서 10%에서 97%까지 충전을 마치는 데도 비교적 짧은 시간이 소요된 것으로 전해졌다.

출력과 실제 충전 속도는 별개 문제

다만 충전기 한 기가 낼 수 있는 최고출력과 실제 차량이 받아들이는 충전 속도는 다른 개념이다. 차량의 배터리 셀 구성과 냉각 시스템, 배터리관리시스템(BMS)의 한계에 따라 실제로 받을 수 있는 출력은 충전기 사양보다 낮아지는 경우가 많다. 이번 테스트에 사용된 링크앤코 01과 지커 001이 지리 그룹 내 차량인 만큼, 충전기와 차량 간 최적화가 함께 이뤄졌을 가능성도 있다.

또한 2.25MW급 초고출력 충전기를 실제로 도로 곳곳에 보급하기 위해서는 전력망 인프라 확충이 뒷받침돼야 한다. 한 지점에 이 정도 출력을 공급하려면 별도의 변전 설비나 에너지저장장치(ESS) 연계가 필요할 수 있어, 공개된 스펙이 곧바로 전국 단위 충전 환경의 변화로 이어지기까지는 시간이 걸릴 전망이다.

국내 충전 인프라와의 비교

국내에서는 E-pit을 비롯한 초급속 충전소들이 350kW급을 상한선으로 운영되고 있다. 지리의 발표가 실제 양산 차량과 대중적인 충전 네트워크로 이어질 경우, 전기차 충전 속도 경쟁이 한 단계 더 빨라질 가능성이 있다. 다만 현재로서는 특정 브랜드 차량을 대상으로 한 시연 단계인 만큼, 국내 소비자에게 직접적인 영향을 주기까지는 추가적인 상용화 과정을 지켜볼 필요가 있다.