프리랜더 오픈톱 SUV 렌더링, 1세대 디자인 현대적 재해석

랜드로버의 엔트리 SUV였던 프리랜더가 독립 브랜드로 부활을 준비하는 가운데, 소형 오픈톱 형태로 재해석한 디자인 렌더링이 공개됐다. 최근 외신에 따르면 프리랜더는 단일 모델이 아닌 전동화 SUV 브랜드로 재편돼 글로벌 시장 확대를 준비 중이며, 초기 양산 모델은 대형 3열 SUV 형태로 출시될 전망이다. 이와 별개로 한 독립 디자이너가 공개한 렌더링은 2도어 세미 컨버터블 형태의 소형 프리랜더를 제안했다.

이번 렌더링은 과거 콘셉트카 '콘셉트 97'의 디자인 언어를 유지하면서 휠베이스를 크게 줄이고 차체 비율을 간결하게 다듬은 것이 특징이다. 1997년 출시된 1세대 프리랜더의 비율과 디테일을 현대적으로 재해석했으며, 삼각형 형태의 리어 쿼터 윈도우와 대각선으로 이어지는 C필러 디자인이 원형 모델의 상징적 요소를 그대로 반영했다.

짧은 차체와 탈착식 하드톱이 만드는 라이프스타일 SUV

외관은 짧은 차체와 2도어 구성을 통해 기존 SUV보다 경쾌한 비율을 강조한다. 오프로더 성격을 유지하면서도 라이프스타일 차량에 가까운 분위기를 보여주는 설계로 풀이된다. 차체 하단에는 블랙 클래딩을 적용해 SUV 특유의 강인한 이미지를 유지했으며, 탈착식 하드톱 구조도 눈에 띈다. 루프 스포일러와 결합된 형태의 하드톱은 오픈 에어 주행이 가능한 구성으로, 과거 프리랜더 소프트백 모델의 감성을 현대적으로 되살린 것으로 볼 수 있다.

후면은 콘셉트 97과 유사한 구성을 유지하면서도 그래픽을 간결하게 다듬었다. 숨겨진 형태의 LED 테일램프와 확장된 필러 디자인은 최근 전기차 디자인 흐름을 반영한 요소다. 짧은 휠베이스를 활용한 차체 변형 가능성도 제시됐는데, 후석을 접거나 제거하면 픽업 형태로 확장할 수 있는 등 다목적 활용성을 고려한 설계로 해석된다.

한편 프리랜더는 중국 체리자동차와 재규어랜드로버(JLR)의 합작을 통해 독립 브랜드로 운영되며, 향후 5년간 최대 6종의 전동화 SUV 라인업을 구축할 계획이다. 업계는 이번 렌더링이 실제 양산 모델과는 거리가 있지만, 전동화 시대 SUV가 대형 위주에서 소형 라이프스타일 모델까지 세분화되는 흐름을 보여주는 사례로 보고 있다.