대학생 자작자동차대회 포뮬러 부문, 국민대 그랑프리 차지
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
한국자동차공학회가 지난 8월 27일부터 30일까지 전남 영광군 한국자동차연구원 차량 운전자 안전연구센터에서 개최한 2026 대학생 자작자동차대회 Formula 부문(Formula Student Korea 2026)이 마무리됐다. 전국 43개 대학에서 약 1,800명의 학생이 참가해 직접 설계하고 제작한 차량을 선보였다.
포장도로에서 진행된 이번 대회에서는 국민대학교 KOOKMIN RACING의 KEF-26 팀이 차량검사와 동적성능평가를 포함한 전체 경기에서 고른 점수를 얻어 최고상인 KSAE Grand Prix Formula를 받았다. 그랑프리 수상팀에는 산업통상자원부장관상과 상금이 주어졌다.
부문별 수상 결과
금상은 C-포뮬러 부문에서 영남대학교 YUSAE, E-포뮬러 부문에서 국민대학교 KOOKMIN RACING F-26이 차지했다. 은상은 C-포뮬러 금오공과대학교 Auto-Mania, E-포뮬러 경희대학교 KHARS가 받았으며, 동상은 C-포뮬러 한국공학대학교 TEAM NSSUR, E-포뮬러 호서대학교 CHALLENGER에 돌아갔다.
기술 부문에서는 숭실대학교 SSARA 팀이 참신한 아이디어를 인정받아 최우수상인 영광군수상을 받았다. 경희대학교 KHARS 팀은 주행 성적에서 은상을 받은 데 이어 한국자동차연구원이 주는 KATECH 기술상까지 받으며 이번 대회 2관왕에 올랐다.
한국자동차공학회 정선경 회장은 시상식에서 지난 1년간 자작자동차를 개발한 참가자 모두가 이번 대회의 진정한 승자라며, 한국 자동차 산업을 이끌어갈 인재들이라고 말했다. 이어 20년간 이어온 이 대회가 앞으로도 대학생들이 열정과 꿈을 펼치는 장이 되기를 기대한다고 밝혔다.
종합 역량을 평가하는 대회 구조
이 대회는 2007년부터 한국자동차공학회가 매년 개최해 왔다. 교실에서 배운 이론을 실제 주행 가능한 차량으로 구현하는 과정을 압축적으로 경험할 수 있어, 현업 엔지니어를 다수 배출한 인재 양성 플랫폼으로 자리 잡았다.
국민대 KOOKMIN RACING이 모든 평가 항목에서 고르게 좋은 점수를 받아 그랑프리를 차지한 것은 이 대회가 단순한 속도 경쟁이 아니라 설계, 제작, 안전, 비용 등을 종합적으로 평가하는 구조임을 보여준다. 경희대 KHARS가 주행 성적과 기술상을 동시에 거머쥔 점도 눈에 띈다.
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