포드 익스플로러 신형 출시, 오프로드 트림 트레머 국내 첫 도입

에프엘오토코리아가 2026 뉴 포드 익스플로러를 공식 출시하고 판매에 나섰다. 이번 신형의 핵심은 국내 최초로 선보이는 트레머(Tremor) 트림 추가다. 기존 인기 트림인 ST-라인, 플래티넘과 함께 3개 트림 체제로 라인업을 확장했다. 가격은 부가세 포함 트레머 8850만 원, ST-라인 7750만 원, 플래티넘 8450만 원이다.

오프로드 전용 트레머, 지상고 높이고 전용 파츠 적용

트레머는 3.0L 에코부스트 V6 엔진을 얹어 최고출력 406마력, 최대토크 57kg·m를 낸다. 지상고를 약 1인치 높여 접근각과 이탈각을 개선했고, 리미티드 슬립 리어 액슬과 오프로드 전용 튜닝 서스펜션을 갖춰 험로 주행 안정성을 높였다. 18인치 올-터레인 타이어, 일렉트릭 스파이스 포인트 색상의 그릴·휠, 보조 그릴 라이트 등으로 외관도 차별화했다. 실내는 스웨이드 소재와 전용 자수 로고를 적용했으며, 2열은 독립식 캡틴 시트를 갖춘 6인승 구성이다.

기존 트림인 ST-라인과 플래티넘은 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 유지한다. ST-라인은 블랙 메시 그릴과 21인치 알로이 휠, 붉은색 브레이크 캘리퍼로 스포티한 인상을, 플래티넘은 실버 바 그릴과 20인치 휠, 다이아몬드 타공 가죽 시트로 고급스러운 분위기를 강조한다. 플래티넘은 2열 벤치 시트를 적용해 최대 7명까지 탑승할 수 있다.

전 트림 공통 사양과 안전 장비

실내에는 13.2인치 대형 터치스크린과 12.3인치 디지털 클러스터가 적용됐고, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다. 뱅앤올룹슨 사운드 시스템은 트레머와 플래티넘이 14개, ST-라인이 10개의 스피커로 구성된다. 파노라믹 픽스드 글래스 루프가 전 트림에 적용돼 실내 개방감을 높였다.

모든 트림에는 사륜구동 시스템과 6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템이 기본 탑재됐다. 사각지대 정보 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 충돌 회피 조향 지원 등을 포함한 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0도 전 트림 기본 사양으로 적용돼 주행 보조 기능을 강화했다. 에프엘오토코리아 이윤동 대표는 이번 모델이 국내 고객의 다양한 라이프스타일을 만족시킬 선택지가 될 것이라고 밝혔다.