포드 익스플로러 2026년형 출시, 오프로드 트림 트레머 첫 국내 도입

에프엘오토코리아가 2026년형 뉴 포드 익스플로러를 공식 출시했다. 이번 출시로 국내에서는 처음으로 오프로드 전용 트림 트레머(Tremor)가 추가되며, 트레머·ST-라인·플래티넘 3개 트림으로 라인업이 구성된다.

트레머는 3.0L 에코부스트 V6 엔진을 얹어 최고출력 406마력, 최대토크 57kg·m를 낸다. 지상고를 약 1인치 높여 접근각과 이탈각을 개선했고, 언더바디 보호 장치와 18인치 올터레인 타이어를 갖춰 험로 주행에 대응한다. 토크를 자동 배분하는 토르센 리미티드 슬립 리어 액슬과 전용 스웨이 바, 오프로드 튜닝 서스펜션도 적용됐다. 외관은 프론트 그릴과 휠에 트레머 전용 일렉트릭 스파이스 컬러를 넣어 구분했다.

ST-라인과 플래티넘은 기존과 같이 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 탑재한다. ST-라인은 블랙 메시 그릴과 21인치 알로이 휠, 붉은 브레이크 캘리퍼로 스포티한 이미지를 강조했고, 플래티넘은 실버 바 그릴과 20인치 휠로 고급스러움을 더했다.

실내 구성과 편의 사양

1열 공간을 넓히고 파노라믹 픽스드 글래스 루프를 적용해 개방감을 높였다. 트레머와 ST-라인은 2열 독립식 캡틴 시트를 적용한 6인승, 플래티넘은 2열 벤치 시트로 최대 7인승 구성이 가능하다. 3열 시트는 폴딩이 가능해 공간 활용성을 높였다.

트레머와 플래티넘에는 14개, ST-라인에는 10개의 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 사운드 시스템이 탑재된다. 12.3인치 디지털 클러스터와 13.2인치 센터 디스플레이, 애플 카플레이·안드로이드 오토 무선 연동을 지원하며, 1열부터 3열까지 USB 단자가 배치됐다.

전 트림에 사륜구동 시스템과 6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템이 기본 적용되며, 사각지대 정보 시스템과 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경보, 충돌 회피 조향 지원 등을 포함한 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0도 탑재된다.

판매 가격은 부가세와 개별소비세 3.5%를 포함해 트레머 8,850만 원, ST-라인 7,750만 원, 플래티넘 8,450만 원이다. 자세한 사항은 에프엘오토코리아 홈페이지와 공식 딜러사를 통해 확인할 수 있다.