포드 익스페디션 국내 출시, 가격 1억2350만원 플래티넘 단일 트림
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
에프엘오토코리아(FLAK)가 포드의 플래그십 초대형 SUV '올-뉴 포드 익스페디션' 플래티넘을 국내에 공식 출시했다. 가격은 부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용 기준으로 1억2,350만 원이다. 국내에는 플래티넘 단일 모델로만 판매된다.
1996년 처음 출시된 익스페디션은 올해로 30주년을 맞았으며, 누적 글로벌 판매량 약 300만 대를 기록한 스테디셀러다. 국내에는 2021년 4세대 모델이 처음 소개됐고, 이번에 5세대 모델이 새롭게 들어왔다.
디자인과 실내 구성
외관은 시그니처 LED 리플렉터 헤드램프와 대형 블랙 라디에이터 그릴이 전면을 채우고, 24인치 알루미늄 휠과 블랙 전동식 사이드 스텝이 적용됐다. 후면에는 위로 열리는 상단 도어와 아래로 펼쳐지는 하단 도어가 결합된 '포드 스플릿 게이트'가 적용됐는데, 하단 도어는 최대 227kg의 하중을 견딜 수 있어 벤치나 테이블 등 다목적으로 활용할 수 있다. 외장 색상은 아게이트 블랙, 스톤 블루 등 총 7가지다.
실내에는 대시보드 상단에 24인치 파노라믹 디지털 디스플레이가, 중앙에는 13.2인치 센터 스택 터치스크린이 배치됐다. 1열 헤드레스트 후면에는 스마트폰이나 태블릿을 고정할 수 있는 디지털 디바이스 홀더가 마련됐다. 파노라믹 비스타 루프와 서브우퍼 포함 22개 스피커로 구성된 뱅앤올룹슨 프리미엄 사운드 시스템도 갖췄다.
7인승으로 구성된 이번 모델은 2열에 독립형 캡틴 시트가 배치되며, 3열 벤치 시트는 40:20:40 전동식 폴딩·리클라이닝을 지원한다. 3열 중앙 등받이를 접으면 1열 콘솔부터 트렁크까지 이어지는 적재 공간을 확보할 수 있어 긴 화물을 실은 채로도 최대 6명이 탑승할 수 있다.
파워트레인과 주행 보조 사양
파워트레인은 최고출력 446마력, 최대토크 70.5kg·m를 내는 3.5L 에코부스트 하이-아웃풋 V6 엔진에 10단 자동변속기를 조합했다. 섀시는 포드의 픽업트럭 F-150 플랫폼을 기반으로 최적화했으며, 연속 댐핑 제어 서스펜션과 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 통해 노면 상황에 맞춰 승차감과 핸들링을 조절한다.
운전자 보조 시스템인 포드 코-파일럿360 어시스트 2.0은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 정보 시스템, 액티브 파크 어시스트, 힐 디센트 컨트롤 등을 지원한다. 또한 프로 트레일러 히치 어시스트, 프로 트레일러 백업 어시스트 등 견인 전용 기능도 적용돼 최대 4,218kg의 견인력을 발휘한다.
이윤동 에프엘오토코리아 대표는 이번 모델에 대해 활동적인 고객들의 사용 환경을 고려해 설계됐다고 밝혔다. 자세한 사항은 에프엘오토코리아 홈페이지와 고객센터, 공식 딜러사 전시장을 통해 확인할 수 있다.
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