페라리 원오프 모델 HC25, 서킷 오브 디 아메리카서 최초 공개

페라리가 스페셜 프로젝트 프로그램으로 제작한 신형 원오프 모델 HC25를 서킷 오브 디 아메리카(COTA)에서 열린 페라리 레이싱 데이 현장에서 공개했다. 플라비오 만조니가 이끄는 페라리 스타일링 센터가 디자인한 이 차량은 F8 스파이더를 기반으로 한 미드리어 V8 내연기관 모델로, F8 스파이더의 레이아웃과 섀시, 엔진을 그대로 이어받았다. 고객의 요청에 따라 디자인되고 제작된 세상에 단 하나뿐인 차량으로, 페라리 개인화 프로그램의 정점을 보여주는 사례로 꼽힌다.

F8 스파이더는 비하이브리드 터보 V8 엔진을 미드리어에 탑재한 마지막 오픈톱 모델이다. HC25는 이 플랫폼을 기반으로 하면서도 디자인적으로는 완전히 새로운 방향을 제시한다. 관능적인 자태를 유지하면서도 휠 주변부에 근육질을 강조해 F80을 연상시키는 실루엣을 완성했으며, 페라리 플래그십 라인업인 12칠린드리와 F80이 제시하는 미래지향적 비전으로 이어지는 가교 역할을 한다는 설명이다.

두 개의 볼륨을 잇는 블랙 리본

HC25는 전면부와 후면부가 각각 별개의 덩어리처럼 보이도록 두 개의 볼륨으로 구성됐고, 이를 입체적인 중앙 밴드가 감싸 연결한다. 블랙 리본처럼 보이는 이 요소는 단순 장식이 아니라 라디에이터 공기 흡입구와 파워트레인 열 배출구 등 열 관리 기능을 실제로 수행한다. 뒷바퀴 아치 하단에서 시작해 도어를 타고 솟아오른 뒤 리어 스크린과 합쳐지는 화살표 형태의 밴드는 후면의 근육질을 강조하는 동시에 캐빈이 앞으로 튀어나갈 듯한 전진감을 연출한다. 도어 핸들은 알루미늄을 통으로 깎은 블레이드 형태로 만들어 눈에 띄지 않게 차체 양쪽을 잇는 구조로 설계됐다.

최초 적용된 헤드램프 모듈

전면 헤드램프에는 페라리 모델 최초로 적용된 초슬림 렌즈 모듈이 탑재됐으며, 중앙 홈은 후면 라이트의 분할 디자인과 대칭을 이룬다. 주간주행등 역시 페라리 최초로 수직 배열을 적용해 프론트 윙 가장자리를 활용한 부메랑 형태를 만들었다. 차체는 매트 문라이트 그레이로 마감돼 유광 블랙 밴드와 뚜렷한 대비를 이루며, 실내에는 그레이 테크니컬 패브릭과 옐로우 포인트 그래픽이 외장 디자인 요소와 조화를 이룬다. 휠은 5스포크 구성에 다이아몬드 커팅된 외부 림과 이중 홈을 적용해 시각적으로 더 커 보이도록 설계됐다.