페라리 원오프 HC25 공개, F8 스파이더 기반 단 한 대뿐인 모델

페라리가 미국 서킷 오브 디 아메리카(COTA)에서 열린 페라리 레이싱 데이에서 세상에 단 한 대뿐인 원오프 모델 'HC25'를 공개했다. 페라리 스페셜 프로젝트 프로그램을 통해 탄생한 이 차량은 비하이브리드 V8 터보 엔진을 미드십에 얹은 마지막 오픈톱 모델인 F8 스파이더의 섀시와 엔진을 그대로 계승하면서, 외관은 완전히 새롭게 디자인됐다.

디자인은 페라리 스타일링 센터가 맡았다. 관능적인 곡선과 휠 주변의 근육질 형상을 조합해 최신 플래그십 모델 F80의 디자인 언어를 연상시킨다는 평가다. 전면과 후면을 나누는 입체적인 블랙 리본 밴드는 단순한 장식이 아니라 라디에이터 공기 흡입구와 파워트레인 열 배출구 역할을 겸하는 공학적 설계 요소로 만들어졌다.

화살표 밴드와 수직형 DRL

측면에는 뒷바퀴 아치에서 앞쪽으로 뻗어 나가는 화살표 모양 밴드가 도어를 타고 올라가며 역동적인 인상을 준다. 알루미늄을 통으로 깎은 도어 핸들은 차체 라인에 매끄럽게 통합돼 간결한 실루엣을 만들었다. 조명 디자인도 눈에 띈다. 초슬림 렌즈를 적용한 헤드램프는 후면 라이트와 대칭을 이루고, 페라리 최초로 적용된 수직 배열 주간주행등은 프론트 윙 가장자리를 따라 부메랑 형태를 그린다.

차체는 매트 문라이트 그레이 컬러로 마감돼 견고한 입체감을 강조하며, 유광 블랙 밴드와 대비를 이룬다. 브레이크 캘리퍼와 로고에는 옐로우 포인트가 들어가고, 이는 실내 테크니컬 패브릭 소재와 부메랑 형상 그래픽으로 이어져 내외관의 디자인 흐름을 완성한다. 다이아몬드 커팅된 5스포크 휠은 외부 채널에 파인 이중 홈 설계로 실제보다 더 커 보이는 효과를 준다.

이러한 원오프 모델은 고객의 아이디어에서 출발해 마라넬로 디자이너들과 평균 2년에 걸친 협업 과정을 거쳐 완성된다. 설계도 단계부터 실물 크기 모델링인 스타일링 벅 제작까지 오너가 직접 참여하는 방식으로, 단순한 튜닝을 넘어 페라리의 기술력과 개인의 취향을 결합하는 과정이다. HC25는 상징적인 미드십 V8 플랫폼 시대를 마무리하는 동시에, 향후 양산 모델에 반영될 수 있는 새로운 디자인 요소를 미리 보여주는 역할도 겸하게 됐다.