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페라리 499P, 2026 WEC 개막전서 타이틀 방어 시동…이몰라서 격돌

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

페라리가 오는 19일 이탈리아 이몰라의 엔초 에 디노 페라리 국제 서킷에서 열리는 6시간 내구레이스로 2026 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC) 개막전에 나선다. 지난 시즌 제조사와 드라이버 부문 통합 챔피언을 차지한 페라리는 약 5개월간의 정비를 거쳐 499P의 성능을 입증하고 타이틀 방어에 도전한다.

이번 개막전은 원래 예정됐던 카타르 레이스가 10월로 연기되면서, 시즌 개막전과 공식 합동 테스트인 프롤로그가 동시에 열리는 이례적인 일정으로 진행된다. 결승 경기는 한국 시각 19일 일요일 오후 8시 시작된다.

3대의 499P, 동일한 드라이버 라인업으로 4년째 도전

페라리-AF 코르세 팀의 50번과 51번 차량, 프라이빗 팀 AF 코르세의 83번 차량까지 총 3대의 499P가 출전한다. 50번 차량은 안토니오 푸오코, 미구엘 몰리나, 니클라스 닐슨이, 51번 차량은 현 드라이버 월드 챔피언 알레산드로 피에르 구이디, 제임스 칼라도, 안토니오 지오비나치가 맡는다. 여기에 2025년 르망 24시 우승 멤버인 로버트 쿠비차가 포함된 83번 차량이 힘을 더한다. 2023년부터 이어진 이 라인업은 4년 연속 499P와 함께한다.

새 풍동 재인증과 미쉐린 신규 타이어가 관전 포인트

페라리는 시즌을 앞두고 2025년 말 미국의 새로운 풍동 실험장에서 재인증 절차를 거쳐 499P의 공기역학적 세부 사항을 다듬었다. 여기에 하이퍼카 클래스 타이어 공급사 미쉐린이 이번 시즌 새롭게 도입한 타이어와의 조화 여부도 이번 개막전에서 처음 검증받는다.

이몰라 서킷은 고저 차가 크고 토사, 아쿠에 미네랄리 같은 난코스가 포함된 고난도 테크니컬 트랙으로 꼽힌다. 페라리는 지난해 이곳에서 폴 포지션과 우승을 동시에 거둔 바 있어, 홈 어드밴티지를 살려 다시 시상대 정상에 오를 수 있을지 주목된다. 14일 프롤로그 테스트에 이어 18일 예선과 하이퍼폴, 19일 결승까지 이어지는 일정으로 개막전이 진행된다.

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