F1 모나코 그랑프리, 안토넬리 우승…리타이어 7명 속출한 혼돈의 레이스

F1 월드챔피언십 6라운드 모나코 그랑프리에서 키미 안토넬리(메르세데스)가 폴포지션을 우승으로 연결하며 시즌 다섯 번째 승리를 거뒀다. 이번 승리로 드라이버 챔피언십 선두 자리도 더욱 굳건히 했다.

레이스는 시작부터 예상치 못한 사고와 기계적 결함으로 혼돈스럽게 흘러갔다. 우승 후보로 꼽히던 맥스 페르스타펜(레드불)은 스타트 과정에서 안티 스톨 시스템 문제를 겪으며 곧바로 피트로 복귀했고, 레드불은 리타이어를 결정했다. 강력한 경쟁자가 이탈한 사이 안토넬리는 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르(이상 페라리)를 앞에 두고도 안정적으로 선두를 지켰다.

잇단 기계 트러블과 사고로 순위 요동

중반 이후에는 차량 문제가 레이스 흐름을 바꿔놓았다. 레드불 이사크 하드자르는 엔진 출력 저하와 기어 문제를 호소하면서도 선두권 경쟁을 이어갔고, 맥라렌 랜도 노리스는 출력 계통 이상으로 리타이어했다. 발테리 보타스와 올리 베어만도 기계적 문제를 극복하지 못했다.

경기 막판 혼란은 더 커졌다. 애스턴마틴 랜스 스트롤이 마지막 코너에서 벽과 충돌하며 세이프티카가 투입됐고, 다수 팀이 이 틈을 타 피트 스톱과 페널티를 함께 소화했다. 피트레인 속도 위반으로 5초 페널티를 받은 해밀턴은 이 기회를 활용해 2위를 지켰다. 그러나 세이프티카 상황이 끝난 직후 홈 팬들의 응원을 받던 르클레르가 같은 지점에서 벽을 들이받으며 리타이어했고, 트랙 손상 점검을 위해 레드플래그까지 발령됐다.

러셀 페널티로 추락, 하드자르는 생애 첫 포디움

경기 재개 후에도 접촉과 조사, 추가 페널티가 이어지며 순위가 계속 바뀌었다. 조지 러셀(메르세데스)은 피트레인 속도 위반 페널티를 제때 이행하지 못해 드라이브 스루 페널티까지 추가로 받아 12위로 밀려났고, 두 경기 연속 무득점에 그쳤다. 반면 하드자르는 수차례 차량 이상을 호소하면서도 끝까지 버틴 끝에 3위로 체커기를 받으며 생애 첫 레드불 포디움을 확정했다.

결국 안토넬리가 우승, 해밀턴이 2위, 하드자르가 3위에 올랐고 오스카 피아스트리와 리암 로슨이 뒤를 이었다. 총 7명의 드라이버가 완주에 실패한 가운데 안토넬리는 패스티스트랩까지 기록하며 모나코를 지배했다. 그는 경기 후