전기차 컬러 전략, 무채색 대신 로터스·제네시스·롤스로이스 유채색 강세

국내 자동차 시장에서 오랜 시간 흰색·검정·회색 등 무채색이 정답처럼 여겨졌다. 높은 중고차 잔존가치와 보수적인 소비 성향이 맞물린 결과였다. 하지만 전동화 시대로 접어들면서 하이엔드 전기차 브랜드들을 중심으로 강렬한 유채색과 정교한 비스포크 컬러가 확산되고 있다. 엔진 사운드와 기계적 감성이 사라진 자리를 디자인과 컬러가 대신 채우면서, 색상이 브랜드 철학과 소비자 취향을 드러내는 요소로 부상한 것이다.

브랜드마다 다른 컬러 언어

로터스는 에메야와 엘레트라에 옐로와 딥 그린을 적용해 레이싱 헤리티지를 현대적으로 재해석했다. 패스트백 실루엣과 액티브 에어로 파츠가 밝은 유채색과 어우러지며 입체적인 조형미를 강조한다. 제네시스는 GV60 마그마 콘셉트에 마그마 오렌지를 적용해 용암이 끓어오르는 이미지를 형상화했다. 와이드 펜더와 대형 공기흡입구 디자인, 실내 스티치와 안전벨트까지 오렌지 컬러로 통일감을 줬다.

마세라티는 전동화 라인업 폴고레에서 원색 대신 파스텔 계열을 택했다. 그란카브리오 폴고레는 블루, 베이지, 아이보리, 로즈 골드 등 지중해를 연상시키는 색감을 오픈톱 구조와 조화시켰다. 롤스로이스는 첫 전기차 스펙터에 비스포크 프로그램을 적용해 수만 가지 색상 조합을 제공하며, 고객이 원하는 특정 이미지를 수작업 코치라인과 특수 도료로 구현할 수 있게 했다. 포르쉐는 타이칸 바이작 패키지 등에서 보라색 계열 포인트 컬러를 선보이며, 과거 레이싱카의 색을 현대적으로 재해석해 브레이크 캘리퍼와 휠, 실내 그래픽까지 세밀하게 매칭했다.

색상, 취향과 정체성을 드러내는 언어로

이런 흐름은 전기차 시대의 컬러가 단순한 취향 선택이 아니라 브랜드 철학과 기술력, 그리고 소비자 정체성을 표현하는 방식으로 자리잡고 있음을 보여준다. 과거에는 중고차 가격 방어를 위해 무채색을 고르는 경향이 강했지만, 이제는 자신만의 감성을 드러내는 유채색과 비스포크 컬러를 선택하는 소비자가 늘고 있다는 분석이다.