두카티 하이퍼모타드 698 모노 네라, 올 블랙 슈퍼모타드 공개

두카티가 하이퍼모타드 698 모노 라인업에 새 모델 '네라(Nera)'를 추가했다. 지난 14일 공개된 이 모델은 기존 라인업에 올 블랙 콘셉트의 전용 리버리와 강화된 기본 사양을 더해 보다 강렬한 스타일과 주행 감성을 강조한 것이 특징이다. 차체 전반에는 블랙 컬러가 적용됐고, 곳곳에 레드 포인트가 더해져 공격적인 이미지를 완성했다. 두카티 특유의 레드 휠과 프레임 조합이 슈퍼모타드 특유의 역동성을 강조하며, 테르미뇨니 도로 주행 인증 스틸 사일런서가 기본 적용돼 스포티한 감성을 더했다. 여기에 두카티 퀵 시프트(DQS)가 기본 탑재돼 업 다운 변속 시 보다 민첩한 라이딩이 가능하다.

파니갈레 V4 기술 이식된 싱글 실린더 엔진

하이퍼모타드 698 모노는 도심 주행은 물론 와인딩과 서킷 주행까지 고려해 개발된 모델로, 파니갈레 V4에서 영감을 받은 엔진과 전자제어 기술이 대거 적용됐다. 핵심은 슈퍼콰드로 모노 엔진으로, 두카티는 1299 파니갈레의 V트윈 엔진 기술을 바탕으로 새로운 싱글 실린더 엔진을 개발했다. 116mm 대구경 피스톤과 데스모드로믹 밸브 시스템, 티타늄 흡기 밸브 등이 적용돼 최고출력 77.5마력, 최대 회전수 1만250rpm의 성능을 확보했다.

차체는 경량성과 민첩성에 초점을 맞춰 연료를 제외한 중량을 151kg 수준으로 억제했다. 가변 단면 트렐리스 프레임과 경량 휠, 알루미늄 플랜지 브레이크 디스크로 강성과 경량화를 동시에 실현했으며, 완전 조절식 리어 서스펜션과 더블 사이드 스윙암으로 슈퍼모타드 특유의 날카로운 움직임을 구현했다.

슬라이드 바이 브레이크 등 전자제어 대폭 강화

전자제어 시스템도 눈에 띄게 강화됐다. ABS 코너링 시스템에는 슬라이드 바이 브레이크 기능이 포함돼 경험이 적은 라이더도 슈퍼모타드 스타일의 슬라이딩 주행을 비교적 쉽게 구현할 수 있다. 이 외에도 두카티 트랙션 컨트롤(DTC), 두카티 윌리 컨트롤(DWC), 엔진 브레이크 컨트롤(EBC), 두카티 파워 런치(DPL) 등 최신 전자제어 장비가 대거 탑재됐다. 윌리 컨트롤은 기본 설정에서도 안정적인 프런트 휠 리프트를 지원하며, 레이싱 전용 테르미뇨니 배기 시스템을 장착하면 7마력의 추가 출력과 함께 윌리 어시스트 기능도 활성화된다.

두카티는 빌렛 가공 부품과 레이싱 시트, 풋페그 등 다양한 액세서리로 커스터마이징 옵션도 제공할 예정이다. 글로벌 출시는 오는 6월부터 순차적으로 진행되며, 국내 출시 일정과 가격은 두카티 코리아를 통해 추후 공개된다.