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부평공장서 24년 만에 만난 대우차, 르망·티코·레코드 로얄 전시

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

한국GM 부평공장에서 대우자동차 시절 생산된 옛 차량들을 한자리에 모은 특별전시가 열렸다. 대우자동차보존연구소와 전국금속노조 한국지엠지부는 5월 30일 부평공장 홍보관에서 '55FESTA 올드카 특별전시'를 개최했다. 부평공장 홍보관에 대우자동차 차량이 전시된 것은 2002년 한국GM(당시 GM대우) 출범 이후 약 24년 만이다. 이번 행사는 노동조합 설립 55주년을 맞아 마련된 한국GM 패밀리데이의 부대행사로 기획됐다.

르망부터 레코드 로얄까지, 대우차 명차들 총출동

전시에는 대우자동차 대표 차종인 르망과 GM대우 시기 중형차 토스카 2대가 연구소 소장 차량으로 선보였다. 한국지엠지부는 조합원들이 보유한 매그너스, 누비라2 등을 내놨고, 제휴 네트워크를 통해 경차 티코, 수출 전략 모델 씨에로, 플래그십 세단 수퍼살롱 등도 합류했다. 특히 1978년식 레코드 로얄이 중앙에 배치돼 눈길을 끌었다. 새한자동차 시기 생산된 이 모델은 당시 그라나다, 푸조 604 등과 경쟁하며 국내 고급차 시장에서 입지를 다졌던 차량이다.

현장에는 현재 생산 중인 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저도 함께 소개됐다. 두 모델은 3년 연속 국내 자동차 수출 1위를 기록하고 있다. 이들 양옆으로는 대우자동차의 소형·중형차 라인업이 배치됐는데, 한쪽에는 르망, 티코, 씨에로, 레조가 버건디 색상으로 통일돼 자리했고, 반대쪽에는 출시 20주년을 맞은 토스카와 전신 모델 매그너스, 수퍼살롱, 누비라2가 나란히 전시돼 대우자동차 세단의 발전사를 보여줬다.

노사가 함께 만든 헤리티지 행사

김동영 대우자동차보존연구소 자문연구원은 연구소 설립 5주년을 맞아 대우자동차의 역사와 브랜드 가치를 미래 세대에 전하겠다고 밝혔다. 윤용신 전국금속노조 한국지엠지부 지도고문은 이번 행사가 한국GM의 장기적 경영 환경을 바라는 구성원들의 의지를 상징한다며, 신차 개발에 이익잉여금 투자를 제안한 임단협 특별요구안처럼 지속 가능한 경영을 위해 이해관계자들과 협력하겠다고 말했다. 올해 설립 5주년을 맞은 대우자동차보존연구소는 하반기에도 대우자동차를 산업문화유산으로 보존·복원하는 연구 활동을 이어갈 계획이다. 한편 이날 한국GM 패밀리데이에는 직원 가족 2만 명 이상이 참여했다.

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