콘티넨탈타이어, 24시간 무정차 고속 주행 내구 테스트 성공
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
콘티넨탈타이어가 극한 조건에서 24시간 동안 무정차로 고속 주행하는 타이어 내구 테스트를 세계 최초로 성공적으로 마쳤다. 이번 테스트는 세계 최고 내구 레이스로 꼽히는 르망 24시에서 착안해 기획됐으며, 프리미엄 컴포트 타이어 익스트림콘택트 XC7의 실제 주행 내구성을 검증하기 위해 진행됐다. 테스트는 중국 최대 타이어 유통 플랫폼 투후와 협력해 이뤄졌고, 6명의 프로 드라이버가 교대로 24시간 동안 장거리·고강도 주행을 이어갔다. 특히 강철 못을 이용해 타이어당 6개씩 총 24개의 펑크를 의도적으로 발생시키는 극한 조건에서 시험이 진행됐으며, 중국자동차기술연구센터 소속 기술진이 타이어 공기압, 온도, 차량 속도 등을 실시간으로 모니터링하며 안전을 관리했다.
2400km 주행에도 안정적 성능 유지
테스트 결과 익스트림콘택트 XC7은 고속 주행 트랙에서 24시간 동안 평균 시속 100km, 최고 시속 150km를 안정적으로 유지했다. 시험 차량의 총 주행 거리는 2407km에 달했는데, 이는 자가 봉합 타이어 내구 기준의 약 3배에 해당하는 수치다. 이러한 성과는 타이어에 적용된 자가 봉합 기술 콘티씰과 소음 저감 기술 콘티사일런트에 기반한다. 콘티씰은 최대 직경 5mm까지의 트레드 관통 손상을 자동으로 봉합해 일반적인 손상의 약 92%를 커버하며, 영하 35도에서 영상 70도에 이르는 온도 환경에서도 안정적으로 작동한다. 콘티사일런트는 타이어 내부에 특수 폴리우레탄 폼을 적용해 고속 주행 시 발생하는 진동과 노면 소음을 최대 9데시벨까지 줄여준다.
국내 출시는 5월 예정
콘티넨탈타이어 코리아 교체타이어 부문 대표 니코 키리아조폴로스는 콘티씰과 콘티사일런트의 결합이 내구성과 정숙성, 주행 안정성을 강화한 기술 경쟁력을 보여주는 사례라고 밝혔다. 이번 테스트로 검증된 익스트림콘택트 XC7은 펑크 상황에서도 일정 수준 주행이 가능하고 소음이 줄어드는 만큼, 장거리 운전자나 정숙성을 중시하는 운전자에게 실질적인 도움이 될 것으로 보인다. 해당 타이어는 체험단 이벤트를 시작으로 오는 5월 콘티넨탈타이어 공식 네이버스토어를 통해 국내 시장에 정식 출시될 예정이다.
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