채비 이동식 전기차 충전 서비스, 9월 30일까지 운영 연장
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
전기차 급속충전 운영사(CPO) 채비가 기후에너지환경부와 함께 추진해온 이동식 전기차 충전 서비스의 위탁운영 기간을 오는 9월 30일까지 연장한다고 밝혔다. 첫 3개월간 현장에서 확인된 이용 수요와 운영 성과가 이번 연장 결정의 근거가 됐다.
채비는 전국 5개 권역, 총 151대의 이동식 충전시설이 투입된 이 사업에서 경상·대구·부산·울산을 담당하는 5권역 사업자로 참여해 38대의 서비스카를 운영하고 있다. 2월 11일부터 5월 11일까지 초기 운영 기간 동안 677대의 전기차가 서비스를 이용했고, 누적 충전량은 13,354.38kWh였다. 오후 1시부터 3시 사이 충전 요청이 몰리는 경향을 보였으며, 이용 건수와 충전량 모두 매월 늘어나는 추세를 나타냈다. 가장 실적이 많았던 날은 5월 21일로, 하루 28건의 충전 요청에 대응해 535.59kWh를 공급했다.
충전 인프라 취약 지역 보완
이동식 충전 서비스는 1톤 트럭에 ESS(에너지저장장치)와 급속충전기를 탑재한 형태로, 충전 수요가 일시적으로 몰리는 곳에 신속히 투입할 수 있다는 점이 특징이다. 이용자는 모바일이나 PC로 서비스를 신청하면 가장 가까운 충전차가 현장에 출동한다. 현재 동해고속도로 영덕휴게소(영덕방향)와 포항휴게소(포항방향)에 이동식 충전차가 배치돼 있다. 두 곳 모두 관광객 수요는 많지만 고정형 충전시설이 없는 지역으로, 전기차 이용객들의 충전 불안을 낮추는 보완형 인프라 역할을 하고 있다.
채비는 이번 연장 운영을 통해 여름 휴가철처럼 전기차 이동 수요가 집중되는 시기에도 안정적인 충전서비스를 제공하고, 운영 효율성과 현장 대응 역량을 계속 높여갈 계획이라고 밝혔다. 고정형 충전 인프라 구축이 어려운 지역을 중심으로 이동식 충전 모델의 적용 범위도 넓혀갈 방침이다.
채비 최영훈 대표는 "이동식 충전 서비스는 기존 충전 인프라를 보완하며 전기차 이용자의 불편을 해소할 수 있는 새로운 대안으로 자리 잡고 있다"며 "이번 연장 운영을 통해 보다 안정적이고 편리한 충전 환경을 제공하고, 다양한 충전 수요에 대응할 수 있는 서비스 모델을 지속적으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다.
한편 채비는 한국도로공사가 추진한 고속도로 휴게소 충전 인프라 구축 사업을 통해 전국 24개 휴게소에서 117기의 급속충전기를 순차 운영 중이며, 연말까지 3개소에 21기를 추가 설치할 계획이다. 이 가운데 85기는 NACS를 지원하는 200kW급 충전기로 구축돼 테슬라 이용자도 별도 어댑터 없이 급속충전을 이용할 수 있다.
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