BYD 양왕 U9 익스트림, 43억 원에 오토 차이나서 계약 성사
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
BYD의 고급 전기차 브랜드 양왕(Yangwang)이 선보인 전기 하이퍼카 U9 익스트림(U9 Xtreme)이 2026 오토 차이나 현장에서 대당 2000만 위안, 원화로 약 43억 원에 팔렸다. BYD가 지금까지 판매한 차량 중 가장 비싼 모델로, 양왕 U9을 기반으로 성능을 극단적으로 끌어올린 한정판이다. 글로벌 판매 물량은 단 30대이며, 일반 U9의 중국 현지 시작 가격이 180만 위안, 약 3억 8800만 원임을 감안하면 10배 이상 높은 가격이 매겨졌다.
2977마력, 496km/h의 성능
U9 익스트림은 1200V 전기 아키텍처와 4개의 전기모터를 얹어 최고출력 약 2977마력(2220kW)을 낸다. 지난해 독일 ATP 파펜부르크 테스트 트랙에서는 최고속도 496.22km/h를 기록해 전기차는 물론 양산차 전체 최고속도 경쟁에서도 주목받았다. 뉘르부르크링 노르트슐라이페 랩타임은 6분 59초 157로, 전기 양산차 기준 최상위권 기록이다.
이번 판매는 단순히 비싼 차 한 대가 팔린 사건 이상의 의미를 갖는다. BYD는 돌핀, 아토 3 같은 대중 전기차로 글로벌 시장에서 급성장해왔지만 최근 덴자, 양왕, 팡청바오 등 고급 브랜드를 앞세워 가격대와 브랜드 이미지를 함께 끌어올리는 중이다. U9 익스트림은 이 전략의 상징적 모델로, BYD가 저가 전기차 업체라는 이미지를 넘어 부가티, 코닉세그 등이 경쟁하던 초고가 하이퍼카 영역까지 발을 들였음을 보여준다.
다만 글로벌 30대 한정 생산이라는 조건 때문에 이를 일반적인 양산차로 부를 수 있는지에 대해서는 논쟁의 여지가 있다는 지적도 나온다. 그럼에도 이번 판매는 중국 전기차 산업이 가격 경쟁을 넘어 초고성능·초고가 시장에서도 존재감을 키우고 있음을 보여주는 사례로 평가된다.
실제 구매자 중 한 명은 호주 사업가 닉 폴리티스로 알려졌다. 그가 주문한 차량은 호주에 단 1대만 배정되며, 내년 초 인도될 예정이다.
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