BYD, 美 국방부 중국 군사기업 명단 등재…승용 전기차 진출 험로
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
세계 최대 전기차 제조사인 중국 BYD가 미국 국방부의 블랙리스트에 올랐다. 미 국방부는 9일(현지시간) 연방관보를 통해 BYD를 비롯해 알리바바, 바이두, 니오, CALB, 이브에너지, 로보센스, 헤사이 등 다수의 중국 기업을 '중국 군사 기업(Chinese Military Companies)' 명단에 추가했다고 밝혔다. 국방부는 이들 기업이 중국 정부 기관, 군민융합 프로그램, 인민해방군 또는 국가 산업정책과 일정 부분 연계돼 있다고 판단했다고 설명했다.
이번 지정이 곧바로 경제 제재나 자산 동결로 이어지는 것은 아니다. 다만 미국 정부 조달 사업 참여와 자본시장 접근이 더욱 어려워질 가능성이 크다. 특히 미국 기관투자가와 연기금의 투자 제한이 확대될 경우 기업 가치와 글로벌 사업 확장에도 부담으로 작용할 수 있다.
승용 전기차 미국 진출, 더 멀어지나
BYD 입장에서는 상징적인 타격이 작지 않다. 그동안 미국 승용 전기차 시장 진출을 꾸준히 추진해 왔지만 100%를 웃도는 중국산 전기차 관세와 정치적 규제, 데이터 보안 우려가 복합적으로 작용하는 상황에서 이번 국방부 블랙리스트 등재까지 더해지며 시장 진입 장벽이 한층 높아졌다.
업계에서는 BYD가 당분간 미국 직접 진출보다 멕시코와 남미, 유럽 시장 확대에 힘을 쏟을 것이라는 전망이 나온다. 실제로 BYD는 멕시코를 북미 전략 거점으로 육성 중이며 브라질과 칠레 등 중남미 시장에서도 판매 확대에 공을 들이고 있다. 유럽에서는 헝가리와 터키에 생산기지를 구축하며 현지화 전략을 강화하는 중이다.
이번 조치는 미국의 대중국 견제가 반도체와 통신을 넘어 전기차 산업 전반으로 확산되고 있음을 보여주는 사례로 평가된다. 중국 전기차와 배터리, 센서 기술기업들이 한꺼번에 명단에 오르면서 미중 기술 패권 경쟁의 전선이 자동차 산업까지 넓어지는 모습이다.
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