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BYD 씨라이언 6 DM-i, 3750만원에 국내 사전계약 시작

사진 Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

BYD코리아가 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 미디어 데이에서 브랜드 최초의 하이브리드 모델 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초 공개하고 공식 사전 계약에 돌입했다. FWD 트림 기준 판매 가격은 3750만원으로 책정됐다.

전기차 기반 하이브리드 구조

DM-i는 기존 하이브리드가 내연기관 효율을 보조하는 방식이었다면, 반대로 전기차의 성능과 정숙성을 기본으로 하고 엔진을 보조 수단으로 쓰는 구조다. 평일 출퇴근은 전기차처럼, 주말 장거리는 충전 걱정 없이 달릴 수 있게 하는 것이 목표다.

핵심 구성은 자체 설계 전기 하이브리드 시스템(EHS), 샤오윈 고효율 엔진, 블레이드 배터리 세 가지다. EHS는 전자식 제어 e-CVT 구조로 변속 충격 없이 동력을 전달하며, 주행 상황에 따라 전기모터 단독·직렬·병렬·직병렬·엔진 단독 구동까지 다섯 가지 모드를 유기적으로 전환한다.

국내 인증 기준에 맞춰 제어 소프트웨어를 새로 개발한 1.5리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 96kW(130PS), 최대토크 220Nm을 낸다. 여기에 헤어핀 권선 기술과 유냉 시스템을 적용한 모터가 더해져 시스템 전체로는 최고출력 150kW(204PS), 최대토크 300Nm의 힘을 발휘한다.

리튬인산철 기반 블레이드 배터리는 18.3kWh 용량으로, EV 모드만으로 복합기준 최대 70km 주행이 가능하다. 최대 3.3kW 출력의 V2L 기능을 갖춰 전기차 수준의 편의성을 확보했고, 18kW급 DC 급속 충전을 지원해 30%에서 80%까지 약 30분이면 충전을 마칠 수 있다.

디자인과 안전 사양

외관은 BYD 글로벌 디자인 총괄 볼프강 에거 디자인팀이 '바다의 미학' 콘셉트를 SUV 비율에 맞춰 재해석했다. 실내는 앞좌석 전동 조작·통풍·열선을 기본으로 하고, 뒷좌석에도 열선과 시트백 리클라이닝을 갖췄다. 1.085㎡ 파노라믹 글래스 루프에는 전동 선쉐이드가 적용돼 채광량을 조절할 수 있다. 트렁크는 기본 425리터, 뒷좌석 폴딩 시 1440리터까지 늘어난다.

12.3인치 디지털 계기판과 15.6인치 인텔리전트 콕핏, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 애플 카플레이·안드로이드 오토 호환, 360도 서라운드 뷰 모니터가 트림 구분 없이 기본 탑재된다.

안전 사양도 전 트림 공통으로 들어간다. 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 조향 보조, 사각지대 보조, 전방 충돌 경고 등이 기본이며 7개 에어백이 장착됐다. 이를 바탕으로 유로앤캡 테스트에서 성인 탑승자 보호 90%, 어린이 탑승자 보호 86%를 기록해 최고 등급을 받았다.

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