BYD코리아, 국내 출시 11개월 만에 누적 판매 1만대 돌파
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
BYD코리아가 3월 기준 국내 누적 판매 1만75대를 기록하며 수입차 업계 최단 기간 1만 대 돌파 기록을 세웠다. 지난해 4월 14일 첫 고객 인도를 시작한 지 11개월 만이다. 승용 브랜드 출범 이후 현재까지 아토3, 씰, 씨라이언7, 돌핀 등 4개 모델, 8개 트림을 국내에 선보였으며, 올해 하반기에는 PHEV 기술이 적용된 DM-i 모델도 추가 출시할 계획이다.
개인 고객 중심으로 확산된 수요
판매 데이터를 보면 BYD코리아 구매의 중심축은 개인 고객으로 나타났다. 전체 구매 고객 중 개인 비중은 79%로, 수입차 전체 평균인 개인 65%, 법인 35%와 비교해도 높은 수준이다. 개인 고객 기준으로는 씨라이언7이 4104대(51.5%)로 가장 많이 팔렸고, 법인 판매에서는 아토3가 1200대(57.0%)로 최다를 기록해 구매 주체별 선호 차종이 갈렸다. 구매 고객의 98%가 한국 국적이라는 점도 눈에 띈다. 특정 법인 물량이 아닌 국내 일반 소비자의 자발적 선택을 기반으로 브랜드가 확산되고 있다는 의미로 해석된다.
연령별로는 40대(34.6%)와 50대(30.8%)가 전체 개인 구매의 65%를 차지해 핵심 구매층으로 나타났고, 성별은 남성이 72%로 여성보다 훨씬 많았다. 지역별로는 수도권이 47%, 비수도권이 53%로 특정 권역에 쏠리지 않고 전국 단위로 고르게 분산됐다. 경기(30.9%), 부산(12.9%), 인천(8.0%), 서울(7.9%), 경남(6.3%) 순으로 판매량이 많았으며, 개인 판매는 경기, 법인 판매는 부산에서 각각 비중이 높게 나타나 수요 거점에도 차이를 보였다.
판매를 견인한 모델은 지난해 9월 출시된 씨라이언7이다. 출시 첫 달을 제외하면 매달 500대 이상 팔리며 주력 모델로 자리 잡았다. 아토3는 월평균 300대 이상 꾸준한 판매를 이어갔고, 지난 2월 출시한 돌핀은 계약 대수 2000대를 넘긴 데 이어 3월 한 달에만 652대가 판매되며 대기 수요가 실제 구매로 이어지는 흐름을 보였다.
네트워크 확충도 병행됐다. 지난해 1월 승용 브랜드 출범 당시 전시장 15곳, 서비스센터 11곳으로 시작해 올해 4월 기준 전시장 32곳, 서비스센터 17곳으로 늘었다. BYD코리아는 연내 전시장 35곳, 서비스센터 26곳 확보를 목표로 추가 확충을 추진할 계획이라고 밝혔다.
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