BYD 6월 판매 40만대 돌파, 전기차·PHEV 비중 균형 이뤄

중국 BYD가 지난 6월 한 달간 전 세계에서 총 40만 3472대를 판매했다. BYD가 공개한 실적에 따르면 승용차 판매는 39만 7292대로 전월 대비 5.4%, 전년 동기 대비 5.2% 늘었다. 눈에 띄는 부분은 순수전기차(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)의 판매 비중이 거의 같은 수준을 기록했다는 점이다. 6월 순수전기차는 20만 1472대, 플러그인 하이브리드는 19만 5820대가 팔렸다.

해외 시장에서의 성장세는 더 두드러졌다. 승용차와 픽업트럭을 합쳐 17만 4897대를 수출하며 전년 동기 대비 95% 증가했고, 올해 상반기 누적 해외 판매는 78만 9367대에 달했다. 글로벌 전기차 시장의 성장 속도가 둔화되는 흐름 속에서도 BYD는 전기차와 플러그인 하이브리드를 동시에 확대하는 전략으로 판매 기반을 넓히고 있는 것으로 풀이된다.

왕조·오션 시리즈가 내수 견인

중국 내수 시장에서는 왕조(Dynasty)와 오션(Ocean) 시리즈가 판매를 주도했다. 왕조 시리즈에서는 위안(글로벌명 아토 3)이 7만 2546대로 가장 많이 팔렸으며, 올해 상반기 누적 판매는 23만 4163대에 이른다. 송은 5만 3653대, 친은 1만 4900대를 기록했고 한과 탕은 각각 5000~9000대 수준의 판매를 이어갔다. 오션 시리즈에서는 돌핀 3만 4528대, 씰 3만 3365대, 씨걸 2만 5080대가 팔렸으며, 씨라이언은 4만 7624대로 오션 브랜드 내 최다 판매를 기록했다.

프리미엄 브랜드도 성장세

프리미엄 브랜드 덴자는 지난달 처음으로 월간 판매 2만대를 넘어섰다. 총 2만 352대가 팔리며 브랜드 출범 이후 최고 실적을 냈고, D9이 8253대로 판매를 이끌었다. Z9도 6000대 이상 팔리며 성장을 견인했다. 팡청바오 브랜드는 Ti7이 2만 3710대 팔리며 관심을 모았고, 바오 5와 Ti3도 각각 4000대 이상 판매됐다. 반면 초고가 브랜드 양왕은 플래그십 슈퍼카 U9이 지난달 단 1대 팔리는 데 그쳐, 올해 누적 판매는 12대에 머물렀다. 업계는 이러한 결과를 두고 BYD가 전기차와 플러그인 하이브리드의 균형 잡힌 포트폴리오와 브랜드 다변화 전략으로 글로벌 점유율을 넓혀가고 있다고 평가했다.