BYD, 도시 자율주행 사고나면 전액 배상...4nm 자율주행 칩도 공개

BYD가 도시 내비게이트 자율주행(City NOA) 기능 이용 중 발생한 과실 사고에 대해 1년간 전액 배상을 보장하겠다고 밝혔다. 지난 5월 29일 중국 선전에서 열린 지능화 전략 발표회에서 나온 발표로, 운전자가 규정대로 도시 자율주행 기능을 쓰다 사고를 냈을 경우 차량 수리비는 물론 제3자 재산·인적 피해까지 BYD가 책임진다는 내용이다. 앞서 도입한 지능형 주차 안전 책임 보장에 이어 보장 범위를 도시 주행으로 확대하면서, BYD는 주차와 도시 주행 양쪽 모두를 보장하는 첫 완성차 업체가 됐다.

이번 보장은 전면 무료에 보상 한도가 없고, 이듬해 자동차 보험료 인상에도 영향을 주지 않는다는 점이 특징이다. 중국 기준 5월 29일부터 1년 내 신의 눈(天神之眼) A 또는 B가 탑재된 신차를 인도받거나, 기존 차량을 신의 눈 5.0으로 업그레이드하는 소비자 모두가 대상이다. BYD는 지난해 지능형 주차 책임 보장 도입 이후 주차 기능 이용률이 21%에서 93%로 늘고 사고율이 사실상 0에 가까워졌다는 데이터를 근거로 이번 결정의 자신감을 설명했다.

라이다 대중화와 4nm 자율주행 칩

BYD는 신의 눈 B 시스템에 라이다를 옵션으로 추가할 수 있게 하면서 가격을 12,000위안(약 260만 원) 수준으로 낮췄다. 고가 장비로 여겨지던 라이다 진입장벽을 낮춰 도시 자율주행 대중화를 앞당기겠다는 계획이다. 신의 눈 아키텍처는 스마트 콕핏, 자율주행, 전동화 시스템을 통합한 중앙 컴퓨터 구조인 '쉬안지 아키텍처 2.0'으로 진화했고, 센서에는 위성 아키텍처가 처음 적용됐다.

같은 자리에서 공개된 '쉬안지 A3'는 중국 최초의 4nm 공정 자율주행 칩으로, 이미 양산에 들어갔으며 L3·L4 자율주행을 지원한다. 칩 3개를 연동하면 2,100 TOPS 이상의 연산 성능을 낼 수 있고, 단위 연산당 전력 소모는 동급 대비 20% 낮다는 설명이다. BYD는 앞으로 연구개발에 1,000억 위안(약 12조 1,390억 원) 이상을 투입해 교통사고 제로를 포함한 지능화 목표를 추진하겠다고 밝혔다.

국내에서는 아직 이런 형태의 자율주행 책임 보장 제도가 생소한 만큼, BYD의 시도가 국내 보험·법규 체계와 어떻게 맞물릴지는 지켜볼 부분이다.