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보그워너, 유로7 대응 대형 디젤엔진용 터보차저 유럽 공급

이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

보그워너가 유럽 주요 상용차 제조사에 유로7 기준을 충족하는 6기통 대형 디젤 엔진 플랫폼용 가변 터빈 지오메트리(VTG) 터보차저와 배기가스 재순환(EGR) 쿨러를 공급하는 계약을 수주했다. 이번에 공급되는 부품은 장거리 운송용 트럭에 탑재되는 차세대 유로7 규제 대응 6기통 대형 디젤 엔진을 위해 개발됐으며, 양산은 2028년 말 시작될 예정이다.

보그워너의 부사장이자 터보 및 열관리 기술 부문 총괄인 볼커 웡 박사는 이번 수주가 프리미엄 대형 엔진 플랫폼을 위한 공동 개발 프로젝트라는 점에서 고객사와의 협력 관계 확대를 의미한다고 밝혔다. 그는 첨단 기술력과 애플리케이션 엔지니어링 역량, 경쟁력 있는 솔루션이 까다로운 상용차 요구사항을 충족할 수 있음을 보여준 사례라고 설명했다.

VTG 터보차저와 EGR 쿨러의 기술적 특징

이번에 공급되는 VTG 터보차저는 해당 애플리케이션에 맞춰 설계된 카트리지와 터빈 하우징 구조를 적용해 플랫폼의 성능 요구사항을 충족하도록 개발됐다. 과도 응답 성능과 연비 개선에 기여하는 볼 베어링 기술, 극한 운전 환경에 최적화된 고효율 컴프레서 설계도 함께 적용됐다.

EGR 쿨러에는 열 성능과 배기가스 재순환 효율을 높이기 위한 내부 플레이트 설계가 반영됐으며, 플로팅 코어 구조를 통해 급격한 열 순환이 반복되는 환경에서도 내구성을 확보했다는 설명이다. 이 솔루션들은 강화되는 배출가스 및 연비 규제 대응에 도움이 될 것으로 예상된다.

영국·스페인 공장에서 생산

이번 계약에 따른 제품은 보그워너의 영국 브래드포드와 스페인 비고 제조시설에서 생산될 예정이다. 회사 측은 이를 통해 고객사의 생산 전략을 지원하는 동시에 운영 효율성과 고객 대응력을 높일 수 있을 것이라고 설명했다. 이번 수주는 보그워너가 온하이웨이 상용차 부문에서 입지를 넓히는 계기로 평가된다.

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