BMW 코리아, 2026년 1분기 전동화 모델 판매 프리미엄 수입차 1위
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
BMW 코리아가 2026년 1분기 국내 프리미엄 수입차 시장에서 전동화 모델 판매 1위를 기록했다. 순수전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 부문 모두에서 선두를 차지하며 시장 주도권을 잡았다. 1분기 전동화 모델 판매량은 총 2,913대로, 순수전기차 1,732대와 PHEV 1,181대로 구성됐다. 순수전기차는 전년 동기 1,157대 대비 49.7% 증가하며 성장을 이끌었다. BMW i5는 1분기에만 828대가 판매돼 브랜드 전기차 판매의 절반 가까이를 차지하며 핵심 모델로 자리매김했다. 2위와는 약 1,600대, 3위와는 약 2,000대 차이를 보이며 격차를 벌린 점도 눈에 띈다.
인프라와 서비스로 뒷받침한 성장
이번 성과는 제품력뿐 아니라 충전 인프라와 고객 서비스 확대가 뒷받침된 결과로 풀이된다. BMW 코리아는 2022년 말부터 BMW 차징 스테이션을 구축해왔고, 차징 넥스트 프로젝트를 통해 현재까지 총 3,030기의 충전기를 설치했다. 올해는 약 1,000기를 추가해 총 4,000기 규모로 확대할 계획이다. 전기차 시승 프로그램인 BMW BEV 멤버십을 통해서는 지금까지 4,624명이 전기차를 직접 체험했다.
안전 관리 체계도 강화하고 있다. BMW 프로액티브 케어를 통해 배터리 상태를 실시간으로 점검해 과열이나 과충전 위험을 사전에 차단하고 있으며, 배터리 이상 감지 시 화재 신고 시범사업에도 참여하고 있다. 현재 전국 81개 서비스센터에서 전동화 모델 정비가 가능하고, 이 중 42곳은 고전압 배터리와 사고 수리 등 고난도 작업까지 지원한다. 전기차 전문 인력은 480명 규모로 운영 중이다.
한편 BMW 코리아는 올해 3분기 BMW iX3를 국내에 출시할 예정이다. 사전 예약은 시작 3일 만에 2,000대를 넘어서며 관심을 모았다. 이 모델은 2026 월드 카 어워즈에서 세계 올해의 차와 세계 올해의 전기차를 동시에 수상하기도 했다. 전동화 전환이 빨라지는 가운데, 제품과 인프라, 서비스를 아우르는 전략이 시장 내 입지를 더욱 굳히는 배경이 되고 있다.
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