BMW iX5 하이드로젠, 평면형 수소 탱크로 750km 주행거리 확보

BMW그룹이 iX5 하이드로젠에 적용되는 차세대 수소 저장 기술 '하이드로젠 플랫 스토리지'를 공개했다. 탱크를 평면형 구조로 설계해 공간 활용도를 높인 이 기술은 1회 충전 주행거리를 최대 750km까지 늘리는 동시에 기존 원통형 탱크가 차지했던 공간을 최소화해 실내 공간을 그대로 보전한다.

이 시스템은 탄소 섬유 강화 플라스틱 소재의 700바급 고압 탱크 7개를 병렬로 연결해 하나의 견고한 프레임으로 통합한 방식이다. 개별 압력 용기 대신 다수의 체임버를 하나의 밀폐형 유닛으로 구성하고 중앙 메인 밸브로 제어한다. 탱크는 외부 충격으로부터 보호되도록 차체 구조 내부에 배치돼 안전성도 높였다. 수소는 최소 7kg 이상 저장되며, 완전히 빈 상태에서도 약 5분 이내 충전이 끝나 내연기관차 사용자에게도 익숙한 편의성을 제공한다는 설명이다.

혼류 생산과 X5 라인업 확장

해당 저장 시스템은 6세대 BMW eDrive 고전압 배터리와 완벽하게 호환돼, 연료전지 모델뿐 아니라 순수전기, 플러그인 하이브리드, 내연기관 등 다른 파워트레인 모델과 같은 생산 라인에서 혼류 생산이 가능하다. 새로 선보이는 BMW X5는 이 같은 유연한 플랫폼을 기반으로 총 5가지 파워트레인을 적용할 수 있으며, 수소 연료전지 모델인 iX5 하이드로젠은 2028년부터 양산될 예정이다.

iX5 하이드로젠에는 3세대 연료전지 기술과 함께 차세대 구동계 및 섀시 제어 소프트웨어 '하트 오브 조이', BMW 다이내믹 퍼포먼스 컨트롤이 함께 적용돼 주행 성능도 강화됐다. 요아힘 포스트 BMW그룹 개발 책임 총괄은 "새로운 수소 저장 시스템은 BMW가 추구하는 기술 개방적 접근과 엔지니어링의 정수를 보여준다"며 "빈틈없는 공간 활용 설계와 다양한 구동 방식을 모두 갖춘 X5를 완성했다"고 말했다.