BMW i3, 8월부터 뮌헨 공장서 양산 시작…노이어 클라쎄 두 번째 모델

BMW그룹이 독일 뮌헨 공장의 대규모 현대화 작업을 마치고, 오는 8월부터 노이어 클라쎄(Neue Klasse) 라인업의 두 번째 모델인 순수전기 세단 더 뉴 BMW i3의 양산에 들어간다. 뮌헨 공장은 지난 약 4년에 걸쳐 부지의 3분의 1에 새로운 차체 공장과 조립 공장, 물류 공간을 새로 구축하며 생산 구조 전반을 개편해왔다. BMW그룹은 이 공장을 전기차 전용 생산 거점으로 전환하는 데 약 6억 5천만 유로를 투자하고 있으며, 2027년부터는 완전한 순수전기차 생산 전용 공장으로 바뀔 예정이다.

현재 뮌헨 공장에서는 양산 전 단계 차량을 생산 중이다. 실제 양산과 동일한 조건에서 전체 생산 시스템을 점검·검증하는 최종 단계로, 이 과정에서 나온 데이터를 바탕으로 향후 몇 달간 공정을 더 다듬어 안정적인 양산 체계를 만들 계획이다. 밀란 네델코비치 BMW그룹 생산 담당 이사는 BMW iFACTORY 개념을 바탕으로 전 세계 공장에 적용할 일관된 생산 전략을 마련했고, 기술·디지털화·인공지능 분야에 대규모 투자를 진행했다고 설명했다.

자동화율 98%, 물류까지 재설계

새로운 차체 공장은 로봇이 대부분의 표준화 공정을 수행해 자동화율이 약 98%에 달한다. 카메라와 인공지능으로 표면의 미세한 편차까지 잡아내는 자동화 표면 검사, 도장 공정에서 품질을 관리하는 디지털·AI 지원 시스템도 도입됐다. 물류 부문에서는 하루 약 250만 개의 부품을 운반하는데, 이 중 약 70%를 조립 워크스테이션으로 직접 전달해 운송 거리를 줄이고 공급 속도를 높일 예정이다.

뮌헨 공장은 사내 시트 제조 시설도 갖춰 뮌헨에서 만들어지는 모든 더 뉴 BMW i3의 시트를 직서열 생산 방식으로 조립 라인에 공급한다. 고전압 배터리와 전기 구동 시스템은 현지 생산·현지 공급 전략에 따라 조달되는데, 6세대 배터리는 바이에른주 이를바흐-슈트라스키르헨의 신설 공장에서, 6세대 전기모터는 오스트리아 슈타이어 공장에서 생산해 뮌헨 공장으로 들여온다.