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BMW 1시리즈 전기차, 2028년 노이어 클라쎄 기반 출시 검토

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

BMW가 차세대 1시리즈를 기반으로 한 순수전기차 출시를 검토 중인 것으로 전해졌다. 해당 모델은 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼 노이어 클라쎄를 기반으로 2028년 출시될 가능성이 거론된다. 지금까지 BMW 전기차 라인업은 i4, i5, iX, i7 등 중형급 이상 모델 중심으로 구성돼 프리미엄 포지셔닝을 유지해 왔는데, 1시리즈 전기차가 현실화되면 BMW 전기차 중 가장 낮은 진입 가격대가 형성될 전망이다.

젊은 고객층 확보가 핵심

BMW 제품 및 브랜드 관리 총괄 베른트 퀘버는 오토카와의 인터뷰에서 브랜드를 젊게 유지하고 고객을 브랜드 안에서 성장시키기 위해 1시리즈가 중요하다는 취지의 입장을 밝힌 것으로 전해졌다. 젊은 소비층이 상대적으로 접근하기 쉬운 가격대의 모델로 브랜드를 처음 경험한 뒤, 이후 상위 차급으로 이동하는 전통적인 성장 경로를 전동화 시대에도 유지하겠다는 전략으로 풀이된다.

디자인 측면에서는 최근 공개된 노이어 클라쎄 기반 iX3나 i3와 달리, 차세대 1시리즈 EV는 기존 1시리즈 해치백의 형태적 정체성을 유지하는 방향으로 개발될 가능성이 크다고 알려졌다. BMW 디자인 총괄 측은 노이어 클라쎄의 디자인 언어가 반드시 단일한 형태를 강제하는 개념은 아니라는 입장을 내놓은 것으로 전해졌다.

이 같은 움직임은 글로벌 전기차 시장의 경쟁 구도 변화와 맞물려 있다. 유럽 시장에서는 BYD를 비롯한 중국 브랜드들이 낮은 가격과 빠른 상품 주기를 앞세워 존재감을 키우고 있어, 프리미엄 브랜드 역시 고가 전기차만으로는 시장 방어가 쉽지 않은 상황이다. 실제로 완성차 업계 전반에서는 전기차 시장 성장 둔화 속에서도 기아 EV3, 르노 5 E-Tech, 폭스바겐 ID.2 등 접근 가능한 가격대의 엔트리급 EV 확대가 이어지고 있다.

BMW가 1시리즈 EV를 실제로 양산한다면 프리미엄 브랜드 전기차 경쟁 역시 고가 중심에서 보다 폭넓은 대중 시장으로 확장될 가능성이 커질 전망이다.

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