벤틀리 뉴 플라잉스퍼, 64년 만에 싱글 헤드램프 적용해 공개

벤틀리모터스가 그랜드 투어링 럭셔리 세단 더 뉴 플라잉스퍼를 공개했다. 4세대 컨티넨탈 GT와 같은 현대적 디자인 아이덴티티를 적용했으며, 2024년부터 이어온 하이브리드 파워트레인을 기반으로 한다. 가장 큰 변화는 싱글 헤드램프 디자인으로, 벤틀리 4도어 세단에 싱글 헤드램프가 적용된 것은 1962년 이후 64년 만이다. 라디에이터 그릴은 범퍼와 일체형으로 새롭게 디자인됐고, 프론트 펜더의 윙 벤트 디테일은 사라졌다. 후면에도 새로운 트렁크 리드와 리어 램프, 차체 색상 번호판 서라운드가 적용됐다. 아주르와 S 모델에는 새로운 22인치 휠도 제공된다. 시트는 모델에 따라 5가지 스타일로 나뉘며 각각 12시간의 수작업 공정을 거쳐 완성된다.

역대 최강 S 모델과 오디오 라인업

라인업에는 퍼포먼스 모델 플라잉스퍼 S가 다시 포함됐다. 컨티넨탈 GT S와 같은 하이 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인과 벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시를 탑재해, 최고출력 680마력, 최대토크 94.8kg·m를 낸다. 이는 이전 세대보다 약 20% 높아진 수치로, 정지 상태에서 시속 100km까지 3.7초에 도달하고 최고속도는 307km/h에 이른다. 액티브 사륜구동, 트윈 밸브 댐퍼, 토크 벡터링, 벤틀리 다이내믹 라이드 액티브 안티 롤 컨트롤 시스템과 함께 플라잉스퍼 S 최초로 전자식 리미티드 슬립 디퍼렌셜(e-LSD)이 적용됐다. 외관에는 고광택 블랙 매트릭스 그릴과 블랙라인 스펙, 다크 틴트 헤드램프·테일램프가 더해져 퍼포먼스 모델다운 인상을 완성한다.

새 모델과 함께 소개된 더 비르투오소 컬렉션은 코치빌트 모델 바투르를 위해 개발된 네임 포 뮬리너 오디오 시스템을 탑재했다. 21개 스피커로 구성되며, 포칼의 그랜드 유토피아 기술을 바탕으로 개발된 미드레인지 트위터가 낮은 왜곡률과 선형적인 주파수 응답을 구현한다. 더 뉴 플라잉스퍼는 영국 크루의 벤틀리 드림 팩토리에서 수작업으로 생산되며, 2027년 상반기 국내 고객 인도가 예정돼 있다. 현재 국내에서 주문을 접수 중이며, 자세한 사항은 서울 강남·강북과 부산의 벤틀리모터스코리아 전시장에서 확인할 수 있다.