오토 차이나 2026, ADAS 경쟁 축이 성능에서 비용 효율로 이동

지난 4월 24일부터 5월 3일까지 중국 베이징에서 열린 오토 차이나 2026에서 ADAS(자율주행 보조 시스템) 시장의 흐름이 바뀌고 있다는 진단이 나왔다. 인공지능 기반 비전 인식 소프트웨어 개발사 스트라드비젼에 따르면, 최근 자동차 업계는 단순히 연산 성능을 높이는 경쟁보다 실제 양산 차량에 곧바로 적용할 수 있는 비용 효율적인 솔루션에 집중하는 방향으로 움직이고 있다.

이번 전시회에서 중국 완성차 업체를 포함한 업계 관계자들은 여러 국가의 시장 상황에 맞춰 유연하게 도입할 수 있는 범용성과 하드웨어 효율성을 핵심 가치로 꼽았다. 특히 보급형부터 중급형 모델까지 폭넓게 적용할 수 있는 구조에 관심이 컸다. 가격 경쟁력을 유지하면서도 스마트 주행 기능을 대중화하려는 전략으로 풀이된다.

성능 경쟁에서 양산 효율성 경쟁으로

프랭크 리우 스트라드비젼 중국 세일즈 디렉터는 현장에서 글로벌 시장 대응력과 인지 성능, 양산 확장성을 모두 갖춘 ADAS 솔루션에 대한 수요가 늘어난 것을 직접 확인했다고 밝혔다. 현재 시장은 양산차 중심의 L2, L2+ 단계 적용을 확대하면서 성능과 비용 사이 균형을 맞추고 반도체 비용 부담을 줄이는 방향으로 움직이고 있다는 설명이다.

이 같은 변화는 스트라드비젼이 추구해온 기술 방향과도 맞아떨어진다는 평가다. 이 회사의 소프트웨어는 가벼운 딥러닝 구조를 기반으로 설계돼 다양한 하드웨어 플랫폼에서 성능을 낼 수 있도록 돕는다. 전시 기간에는 파트너사 엑세라 부스를 통해 한국, 유럽, 미국 등 각국의 도로 환경을 반영한 비전 인식 시나리오도 공개했다.

프리미엄 넘어 대중 차량까지 확산

필립 비달 스트라드비젼 최고사업책임자는 ADAS 시장이 성숙기에 접어들면서 경쟁력의 기준이 최고 성능이 아니라 실제 양산 과정에서의 효율성으로 옮겨가고 있다고 강조했다. 프리미엄 차종을 넘어 일반 대중 차량까지 자율주행 보조 기능이 빠르게 확산되는 흐름 속에서, 비용 효율성과 양산 적용성을 함께 갖춘 소프트웨어의 가치가 더욱 커질 것이라는 전망이다.