화물차 내비 아틀란트럭, 주행거리로 현금 포인트 적립 시작

화물차 전용 내비게이션 아틀란트럭을 운영하는 맵퍼스가 유료·무료 회원 구분 없이 모든 이용자에게 현금형 포인트 보상 제도를 도입했다. 주행 거리와 커뮤니티 활동에 따라 포인트가 적립되며, 적립된 포인트는 편의점이나 배달 앱 등 제휴처 상품권으로 교환해 현금처럼 쓸 수 있다.

화물 운송 업계는 유가 상승과 주선 수수료 부담으로 수익성이 계속 나빠지고 있다. 25톤 대형 화물트럭 기준 최근 한 달 유류비 부담이 100만 원 넘게 늘었다는 분석도 나온다. 통상 10% 수준이던 주선 수수료가 일부 구간에서 40% 이상으로 뛴 사례까지 보고되면서 차주들의 경제적 부담은 더 커지는 상황이다.

정보 공유로 연료·시간 손실 줄여

이번 포인트 제도는 단순 주행뿐 아니라 아틀란 톡 이용이나 상·하차지 정보 등록 같은 활동에도 추가 혜택을 준다. 차주들이 등록하는 상·하차지 정보에는 차량 진입 경로, 주차 위치, 예상 대기 시간 등 실무에 필요한 정보가 담겨 불필요한 연료 소모와 시간 지체를 줄이는 데 도움을 준다. 또 주선사 결제 후기를 통해 운임 정산 여부나 지급 지연 여부를 미리 확인할 수 있어 수익 손실을 막는 데도 직접적으로 활용된다.

배차부터 수익 계산까지 한 번에

아틀란트럭은 내비게이션 기능에 화물 정보망을 연계해 배차와 수익 관리를 함께 처리할 수 있도록 만들어졌다. 국내 대표 화물 정보망인 원콜 오더를 앱에서 바로 확인하고 배차받을 수 있으며, 오더의 주행 거리와 소요 시간은 직선거리가 아닌 실제 화물차 운행 경로를 기준으로 제공된다. 이에 따라 차주는 운행 전에 예상 수익을 더 정확히 계산하고 배차 여부를 판단할 수 있다. 과속 방지턱이나 신호가 많은 구간을 피하는 경로 안내 기능도 갖춰 급감속과 정차를 줄이고 연비 효율을 높이는 데 기여한다.

김명준 맵퍼스 대표는 연료비와 수수료 부담이 수익과 직결되는 시기에 화물차주들이 합리적인 판단을 내릴 수 있는 환경을 만드는 것이 중요하다고 밝혔다. 이어 이용자 간 정보 공유를 이끄는 보상 체계를 통해 실제 운행에 도움이 되는 데이터를 계속 넓혀가겠다고 전했다.