화물차 기사 고령화 심화, 아틀란트럭이 신규 진입 장벽 낮춘다

화물 운송 시장의 운전자 고령화가 심화되는 가운데, 화물차 전용 내비게이션 앱 아틀란트럭이 신규 기사들의 초기 적응을 돕는 실무형 플랫폼으로 주목받고 있다. 전자지도 소프트웨어 기업 맵퍼스가 운영하는 이 앱은 국내 유일의 화물차 전용 내비게이션으로, 누적 21만 회원을 보유하고 있다.

한국교통연구원 화물복지재단의 2025년 화물운송시장 실태조사에 따르면 카고형 화물자동차 소형(1톤 이하) 운전자의 평균 연령은 65.5세, 평균 운전경력은 18.8년으로 나타났다. 중형(1톤 초과~5톤 미만) 운전자의 평균 연령도 63.0세였으며, 운전경력 5년 미만은 4.3%에 불과한 반면 20년 이상 경력자는 62.6%에 달했다. 숙련 기사 비중이 높은 만큼 신규 인력 유입이 둔화되면 현장 노하우 공백과 운행 생산성 저하로 이어질 수 있다는 지적이 이어져 왔다.

화물차 제원 반영한 경로와 오더 정보 제공

새롭게 화물 운송에 뛰어든 기사들은 승용차 운전과 다른 복합적 판단을 마주하게 된다. 통행 가능한 도로인지, 오더 수락 전 운행 거리와 시간이 적절한지, 복귀 경로에서 추가 운송 기회가 있는지, 주유비 대비 운임이 맞는지 등을 함께 따져야 하기 때문이다.

아틀란트럭은 높이, 중량, 길이, 폭 등 화물차 제원을 반영한 경로 안내를 통해 저상고 구간이나 중량 제한 도로, 좁은 도로 등 진입 제한 구간을 피할 수 있도록 돕는다. 또한 국내 주요 화물 정보망의 오더를 모아 목적지와 경유지, 예상 이동 시간, 복귀 동선을 확인할 수 있게 하고, 묶음오더와 경로상 혼적 오더 확인 기능으로 추가 운송 기회를 찾는 데도 활용할 수 있다.

비용 관리와 차주 참여형 정보로 시행착오 줄여

화물차 우대주유소 안내와 경로상 최저가 주유소 검색 기능은 유류비 부담을 낮추는 데 도움을 주며, 운임계산기를 통해 운행 거리와 조건에 따른 적정 운임도 확인할 수 있다. 최대 100건의 다중 경유지 등록과 배송순서 최적화 기능은 여러 배송지를 운행해야 하는 신규 기사가 전체 운행 계획을 미리 검토하는 데 활용된다.

상하차지팁과 주선사 결제후기 기능은 상하차지 진입 방향, 대기 가능 공간, 회차 가능 여부 등 실제 운행 경험에서 나온 정보를 제공하며, 영업용 화물차주 커뮤니티에서는 차주 간 정보 공유와 질의응답도 가능하다. 맵퍼스 김명준 대표는 신규 기사에게 차량 제원에 맞는 경로 판단과 함께 오더, 운임, 주유비, 상하차지 정보가 중요하다며, 아틀란트럭이 신규 기사들의 시행착오를 줄이고 기존 기사들의 노하우 공유를 지원하는 플랫폼으로서 시장 세대교체에 기여하겠다고 밝혔다.