애스턴마틴 밴티지 GT3, IMSA 4경기 연속 포디움 행진

애스턴마틴의 밴티지 GT3가 북미 스포츠카 레이스 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십에서 2026 시즌 4경기 연속 포디움에 올랐다. 지난 4일(현지시간) 미국 캘리포니아 라구나 세카에서 열린 스텁허브 몬터레이 스포츠카 챔피언십에서 하트 오브 레이싱 팀 소속 밴티지 GT3가 GTD 클래스 2위를 차지하며 시즌 개막 이후 출전한 모든 라운드에서 포디움 성적을 이어갔다.

이번 레이스에서는 두두 바히첼로(브라질)와 톰 갬블(영국)이 호흡을 맞춘 차량이 예선 3위에서 출발해 결승 내내 선두권 페이스를 유지한 끝에 2위로 체커기를 받았다. IMSA 데뷔 시즌을 치르고 있는 바히첼로는 이번 결과로 시즌 세 번째 포디움을 기록하며 드라이버 챔피언십 선두 자리 격차를 더 벌렸다.

시즌 초반부터 이어진 안정적 성적

애스턴마틴은 올 시즌 개막전인 롤렉스 데이토나 24시에서 GTD 클래스 2위로 출발한 이후 꾸준히 상위권 성적을 유지하고 있다. 특히 라구나 세카처럼 고저차가 크고 테크니컬 구간이 많은 전통적인 로드코스에서도 경쟁력을 보이면서, 시즌 후반 타이틀 경쟁에서도 유리한 흐름을 이어갈 것이라는 전망이 나온다.

또 다른 애스턴마틴 파트너 팀인 반 데어 스튜어 레이싱도 이번 경기에서 추격전을 펼쳤다. 로리 반 데어 스튜어와 스콧 앤드루스는 경기 초반 차량 손상으로 긴급 피트 스톱을 해야 했지만, 이후 공격적인 연료 전략과 안정적인 주행으로 한때 클래스 2위까지 순위를 끌어올렸다. 다만 막판 추가 급유를 위한 스플래시 앤 대시를 진행하면서 최종 순위는 10위로 마무리됐다.

양산차 기반 레이스카의 경쟁력

밴티지 GT3는 양산형 밴티지의 기계적 구조를 바탕으로 개발된 레이스카로, 본디드 알루미늄 섀시와 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 탑재하고 있다. 이 차량은 앞서 24시간 내구 레이스인 스파 24시에서 우승한 경력을 통해 이미 경쟁력을 입증한 바 있다. 애스턴마틴은 오는 6월 미국 왓킨스 글렌에서 열리는 살렌스 식스 아워스 오브 더 글렌에서 이번 상승세를 이어간다는 계획이다.