애스턴마틴 밴티지 GT3, 유럽·일본 개막전 나란히 우승
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
애스턴마틴이 2026 시즌 개막전에서 유럽과 일본 무대를 동시에 석권하며 밴티지 GT3의 경쟁력을 입증했다. 프랑스 폴 리카르에서 열린 GT 월드 챌린지 유럽 내구 컵 개막전에서는 컴투유 레이싱이 극적인 역전승을 거뒀고, 일본 오카야마의 SUPER GT 개막전에서는 디스테이션 레이싱이 GT300 클래스 정상에 올랐다.
유럽에서는 역전승, 일본에서는 폴 투 윈
컴투유 레이싱의 마티아 드루디, 마르코 소렌센, 니키 팀 라인업은 경기 초반 타이어 펑크라는 악재를 만났지만 빠른 피트 대응으로 상위권을 되찾았다. 이후 후반 선두권을 압박하던 니키 팀이 연속 패스트랩으로 격차를 좁혔고, 경기 종료 5랩을 남기고 선두를 탈환해 그대로 우승을 확정했다. 이는 지난해 스파 24시 우승 이후 이어진 상승세를 재확인한 결과다. 같은 팀은 실버 컵 클래스에서도 세바스티앙 보, 코비 포웰스, 올리버 쇠데르스트룀 라인업이 클래스 폴 포지션에서 출발해 3위로 마치며 팀 전체의 고른 경쟁력을 보여줬다.
일본에서는 후지이 토모노부와 찰리 패그가 폴 포지션에서 출발해 경기 내내 선두를 지키는 완벽한 폴 투 윈으로 GT300 클래스 정상에 올랐다.
밴티지 GT3, 시즌 초반 주도권 확보
이번 성과의 중심에는 애스턴마틴 밴티지를 기반으로 개발된 밴티지 GT3가 있다. 본디드 알루미늄 섀시와 4.0리터 트윈터보 V8 엔진을 바탕으로 한 이 차량은 내구 레이스에서 요구되는 안정성과 일관된 퍼포먼스를 확보하며 경쟁 모델 대비 강점을 드러냈다.
내구 레이스 특성상 시즌 초반 포인트 확보가 중요한 만큼, 이번 더블 우승은 향후 챔피언십 경쟁에서 중요한 분수령이 될 전망이다. 다음 일정은 몬차와 스파 24시로 이어지며, 밴티지 GT3의 상승세가 계속될지 주목된다.
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