AME 2026 코엑스 개막, 피지컬 AI·E2E 자율주행 총출동
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
AI와 소프트웨어 정의 차량(SDV)을 주제로 한 2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)이 25일 서울 삼성동 코엑스 B홀에서 개막했다. 코엑스, 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회가 공동 주최했으며, 'AI가 이끄는 정밀 자율주행의 미래'를 주제로 자율주행 핵심 기술과 AI 소프트웨어, 모빌리티 서비스, 라이다 센서, 정밀도로지도, 무인 물류로봇, 시험 인증 관련 기술을 선보인다.
올해로 3회째인 이번 전시는 피지컬 AI와 E2E(End-to-End) 자율주행을 핵심 키워드로 내세웠다. 오토노머스에이투지는 로보택시·로보셔틀 서비스와 레벨4 자율주행 셔틀 로이(ROii)를, 라이드플럭스는 자율주행 화물트럭 등 국내 서비스 기술을 전시했다. 에스더블유엠은 서울 강남 도심에서 운행 중인 로보택시와 VLA 기반 기술을 소개했고, 쏘카는 에이펙스모빌리티와 함께 자율주행 AI 학습 데이터셋 및 데이터 수집 차량 플랫폼을 공개했다.
센서·인프라부터 물류로봇까지 전시 영역 확대
에스오에스랩은 라이다 기술을, 알브이에스랩은 레이더 신호처리 알고리즘을, 웨이즈원은 정밀도로지도와 디지털트윈 기술을 선보였다. 올해 새롭게 확대된 무인 물류 분야에서는 에이알247이 물류로봇과 무인지게차 기술을 소개했다. 옐로나이프와 모빌테크는 각각 디지털트윈과 SDV, 공간지능 시뮬레이션 기술을 전시했으며, 한국교통안전공단 자동차안전연구원과 UL Solutions 등은 기능안전과 사이버보안, AI 신뢰성 관련 시험 인증 서비스를 소개했다.
컨퍼런스와 비즈니스 프로그램 병행
전시와 함께 열리는 2026 자율주행 산업 컨퍼런스에서는 25일 마르코 파보네 스탠퍼드대 교수 겸 엔비디아 시니어 디렉터가 기조연설에 나섰고, 26일에는 이경민 현대자동차 자율주행개발센터 상무, 27일에는 김진규 카카오모빌리티 부사장이 각각 발표를 진행한다. 현대모비스, 엔비디아, 퀄컴 등도 참여해 자율주행 상용화 전략을 공유한다.
행사는 전시에 그치지 않고 해외 바이어 초청 수출상담회, 퓨처 모빌리티 IR 피칭데이, 자율주행 네트워킹 나잇, 2026 자율주행 해커톤 등 부대 프로그램을 함께 운영해 참가기업의 사업화와 해외 진출을 지원한다. 조상현 코엑스 사장과 조성환 한국자율주행산업협회 회장은 각각 행사가 기술과 사업, 산업 발전 논의의 장이 되길 바란다고 밝혔다. AME 2026은 2026 퓨처 모빌리티 위크의 일환으로, 같은 기간 EV트렌드코리아 2026과 2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포도 코엑스에서 함께 열린다.
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