i5

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안전성 평가에서 만점에 가까운 점수를 받았고 다양한 주행모드와 넓어진 실내공간이 강점으로 꼽혔으나, 인증 주행거리는 공식 WLTP 수치보다 크게 줄어든 것으로 나타났다

BMW i5는 2023년 KNCAP 안전도 평가에서 최고점을 받아 안전성을 인정받았고, 스포츠·릴렉스 등 다양한 주행모드로 상황별 만족도를 높였다는 평가를 받았다. 후속 모델인 xDrive40은 사륜구동과 출력 향상으로 주행 성능이 개선됐다는 소식도 이어졌다. 다만 실제 인증 주행거리는 초기 공개된 WLTP 기준치보다 상당히 줄어든 것으로 확인됐다.

• 긍정

  안전성

  국토교통부 KNCAP 평가에서 총점 93.6점으로 2023년 전체 차종 중 1위를 차지했으며 충돌 안전성 부문에서는 만점에 근접한 점수를 받았다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  주행모드 다양성

  스포츠 모드의 즉각적인 반응과 부스트 모드, 릴렉스 모드의 편안한 승차감 등 상황에 따라 달라지는 주행 성격이 호평받았다.

  오토헤럴드 ↗

• 긍정

  사륜구동·출력 향상

  xDrive40 모델은 사륜구동 시스템과 후륜 조향 기능을 적용해 후륜구동 모델 대비 출력과 토크가 크게 향상됐고, 저속 편의성과 고속 민첩성을 모두 갖췄다는 설명이 반복해서 나왔다.

  모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  실내 공간

  8세대 완전변경을 거치며 전장·전폭·전고와 휠베이스가 모두 늘어나 실내 거주성이 개선됐다는 설명이 여러 기사에서 언급됐다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  인증 주행거리 감소

  국내 인증 결과 복합 주행가능거리가 399km로 나타났는데, 이는 앞서 글로벌 공개 당시 WLTP 기준으로 제시된 최대 582km에서 약 31.4% 감소한 수치다.

  오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.