XC60 2008~2017

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승차감과 정숙성, 실내 마감은 시승기에서 호평받았지만 사고기록장치·배터리 결함 리콜이 있었다

신형 XC60은 에어서스펜션을 통한 편안한 승차감과 조용하고 정제된 주행감으로 시승기에서 좋은 평가를 받았다. 스칸디나비아풍 실내 마감과 프리미엄 소재, 새로운 인포테인먼트 시스템도 여러 기사에서 긍정적으로 언급됐다. 다만 사고기록장치 소프트웨어 오류와 구동축전지 제조 불량으로 리콜이 발생한 점은 아쉬운 부분이다.

• 긍정

  승차감·주행감

  에어서스펜션이 처음 적용돼 방지턱을 넘을 때도 편안하며, 다른 시승기에서도 조용하고 정제된 주행감이 확인됐다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  실내 마감

  스칸디나비아 리빙룸 같은 분위기에 프리미엄 소재, 나파 가죽 시트, 리얼 우드 트림이 적용돼 동급 대비 고급스럽다는 평가가 여러 기사에서 반복됐다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗

• 긍정

  인포테인먼트 시스템

  11.2인치 고해상도 센터 디스플레이와 퀄컴 최신 칩셋 기반 Volvo Car UX로 반응 속도가 두 배 이상 빨라져 사용감이 우수하다는 평가다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  연비·전기모드 주행거리

  PHEV T8 트림은 무게가 2100kg 넘지만 두 자리 연비와 전기모드 61km 주행이 가능하다는 시승기 평가가 있다.

  카가이 ↗

• 부정

  결함·리콜

  사고기록장치 소프트웨어 오류로 운행 정보가 정상 기록되지 않을 가능성, 구동축전지 제조 불량에 따른 화재 발생 가능성으로 리콜이 시행됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  가격

  최상위 T8 트림 가격이 9120만원으로 다소 부담스럽다는 지적이 있었다.

  카가이 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.