GLS 2012~2019

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다 · 세대를 가리지 않은 이 차 전체 기준

BMW X7, 아우디 Q9, 중국 브랜드까지 GLS를 겨냥할 만큼 시장 기준점으로 자리잡았지만, 독립적인 시승 평가는 많지 않다

GLS는 아우디 Q9, BYD 그레이트 탕, 지커 9X 등 후발 경쟁 모델들이 공통적으로 겨냥하는 대형 럭셔리 SUV 시장의 기준점으로 언급된다. 다만 기본형 GLS 580의 외관은 마이바흐 GLS와 비교했을 때 수수하다는 지적이 나왔고, 대부분의 보도는 AMG GLS 63 출시를 알리는 홍보성 기사에 치우쳐 있어 실제 주행 평가는 제한적이다.

• 긍정

  시장 위상

  아우디 Q9, BYD 그레이트 탕, 지커 9X 등 다수의 신형 대형 SUV가 GLS를 직접적인 경쁘 대상으로 지목하며 시장을 정의하는 기준으로 다뤄진다.

  오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗카가이 ↗

• 긍정

  디자인 비율

  크고 볼륨감 있는 차체임에도 전체적인 비율이 잘 맞아 압도적이라기보다 균형감 있게 다가온다는 평가가 나왔다.

  모터그래프 ↗

• 긍정

  고성능 파워트레인

  AMG GLS 63은 4.0리터 V8 바이터보 엔진으로 612마력, 86.7kg.m 토크를 내며 대형 SUV임에도 민첩한 코너링을 보인다는 설명이 반복적으로 확인된다.

  모터그래프 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  서스펜션·구동계 기술

  48V 시스템 기반 E-ACTIVE BODY CONTROL과 상시 가변형 4MATIC이 온로드와 오프로드에서 안정성과 승차감을 동시에 확보하도록 설계됐다는 설명이 있다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  기본형 외관 디자인

  동일 차체를 쓰는 마이바흐 GLS와 나란히 놓았을 때 기본형 GLS 580의 그릴과 범퍼 디자인은 수수하게 느껴진다는 평가가 나왔다.

  모터그래프 ↗

• 부정

  평가 자료의 편향

  국내 보도 다수가 AMG GLS 63 출시를 알리는 사실상 동일한 보도자료 문구를 그대로 옮겨, 독립적인 시승 평가로 보기 어렵다.

  모터그래프 ↗모터피디 ↗오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.