EV4

Name: EV4
Brand: 기아

기아 · Kia EV4

소식 165건 · 정리한 기사 1건 · 마지막 소식 9. 4.

EV4 가격·제원

4,192만원 ~ 5,219만원

트림	가격	연료	연비·주행	배터리	크기
스탠다드 에어세제혜택 적용 전, 시작가	4,192만원	전기	382km	58.3kWh	—
롱레인지 에어세제혜택 적용 전, 시작가	4,629만원	전기	533km	81.4kWh	—
스탠다드 어스세제혜택 적용 전	4,669만원	전기	—	—	—
스탠다드 GT라인세제혜택 적용 전	4,783만원	전기	—	—	—
롱레인지 어스세제혜택 적용 전	5,104만원	전기	—	—	—
롱레인지 GT라인세제혜택 적용 전	5,219만원	전기	—	—	—
기본	—	전기	—	—	4730×1860×1480mm

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.03 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다

주행거리·전비와 디자인은 호평이 뚜렷하나, 안전 등급은 옵션에 따라 갈리고 북미 출시는 불확실하다

호평 우세기사 10건 · 2025.02~2026.09

기아 EV4는 시승기와 오너 평가에서 주행거리, 전비, 주행성능, 디자인 완성도에서 고르게 호평받았다. 레드 닷 어워드 수상 등 디자인 경쟁력도 확인됐지만, 유로 NCAP 평가에서는 기본 사양 기준 안전보조 점수가 낮아 옵션 선택에 따라 등급이 갈렸다. 북미 출시는 관세와 수요 불확실성으로 지연되고 있다.

긍정
주행거리·전비
롱레인지 기준 533km의 긴 주행가능거리와 실주행에서 공인 전비를 뛰어넘는 결과가 시승기와 오너 평가 모두에서 확인됐다.
오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗
긍정
주행성능
안정적인 하체 감각과 가속 반응이 시승기와 오너 평가에서 공통적으로 언급됐다.
오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗
긍정
디자인
패스트백 실루엣과 독특한 세단 비례가 시승기와 오너 후기에서 좋은 반응을 얻었고, 레드 닷 어워드 최우수상까지 수상했다.
오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗오토트리뷴 ↗
긍정
안전(옵션 적용시)
드라이브 와이즈 옵션 적용 시 유로 NCAP 최고 등급인 별 5개를 획득해 안전 잠재력이 높음이 확인됐다.
오토헤럴드 ↗
부정
기본 사양 안전등급
기본 사양 기준으로는 안전보조 시스템 점수가 낮아 유로 NCAP 별 4개에 그쳤으며, 옵션 유무에 따라 등급이 크게 갈렸다.
오토헤럴드 ↗
부정
북미 출시 지연
관세 불확실성과 미국 내 전기차 수요 둔화로 북미 출시 계획이 여러 차례 연기되고 있다.
오토헤럴드 ↗
부정
디자인 호불호
낮게 떨어지는 실루엣과 파격적인 비례가 클래식 세단 비율을 선호하는 소비자에게는 호불호가 갈릴 수 있다는 지적이 나왔다.
오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

EV4 자료

기사 165건 · 2023~2026년 보도 · 시승·평가 31건

언제 많이 다뤄졌나

20231건

20245건

2025123건

202636건

무엇이 많이 다뤄졌나

가격27건

시승기19건

연비5건

중고5건

단점2건

리콜2건

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

시승·평가

EV4 이야기

기아 EV4 오너 평점 9.49점, 주행거리 9.9점으로 최고점
기아의 준중형 전동화 세단 EV4가 실제 차주 평가에서 종합 평점 9.49점 10점 만점 을 받았다. 실오너 평가 데이터를 분석한 결과로, 세부 항목 가운데 주행거리가 9.…
기아오토트리뷴9. 4.

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EV4 타는 분들

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