BMW · BMW 3 Series
소식 33건 · 정리한 기사 2건 · 마지막 소식 10. 1.
7,190만원
| 트림 | 가격 | 연료 | 출력 | 토크 | 연비·주행 |
|---|---|---|---|---|---|
| 320i M 스포츠 프로 스페셜 에디션 | 7,190만원 | 가솔린 | 190마력 | 31.6kg.m | — |
| 뉴 320i 세단 | — | 가솔린 | 190마력 | 31.6kgf.m | 12.2km/L |
| 뉴 M340i 세단 | — | 가솔린 | 392마력 | 55.1kgf.m | — |
기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.10 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗
AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다
제공된 4건의 기사는 모두 BMW코리아의 공식 출시 및 한정 에디션 소식을 전하는 보도자료 성격의 기사로, 실제 주행 평가나 결함에 대한 독립적인 지적은 담겨 있지 않다. 부분변경 모델의 디자인, 편의사양, 파워트레인 개선 등이 소개됐으나 이는 제조사 발표 내용을 그대로 전달한 것으로 보인다. 따라서 장단점을 판단할 근거가 부족하다.
기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.
기사 33건 · 2025~2026년 보도
언제 많이 다뤄졌나
무엇이 많이 다뤄졌나
저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.
3세대
내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.
이 정리는 기사 제목을 세어 만든 것입니다. 저희가 차를 직접 타보고 내린 평가가 아니며, 인공지능이 분류한 결과라 정확하지 않을 수 있습니다. ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다. 실제 차를 고르실 때는 원문과 제작사 공지를 함께 확인하세요.
기사 31건을 셌습니다 · 2025~2026년 보도
무엇을 다뤘나
어떤 톤이었나
중립이 많은 것은 판단이 서지 않는 제목을 억지로 가르지 않았기 때문입니다.
이 세대를 다룬 기사 31건 중 출시 관련 보도가 19건으로 압도적으로 많았고, 연비·기타·판매가 각각 3건으로 뒤를 이었습니다. 전체적으로 부정 보도는 없었고 긍정 9건, 중립 22건으로 중립적 톤의 기사가 대부분을 차지했습니다.
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기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.
