카렌스 1999~2006

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국내에서는 리콜 결함이 반복됐지만 인도 시장에서는 판매 호조와 신모델 확장이 이어졌다

기아 카렌스는 국내에서 전자제어유압장치 화재 위험과 LPG 연료펌프 결함으로 두 차례 리콜을 겪었다. 반면 인도 전략형 모델로는 출시 20개월 만에 누적 판매 10만대를 돌파했고, 다양한 파워트레인과 편의사양을 갖춘 업그레이드 모델 '카렌스 클라비스'와 전기차 버전까지 선보이며 라인업을 확장했다. 국내 결함 이슈와 해외 시장 성과가 상반되게 나타난 차종이다.

• 긍정

  인도 판매 성과

  인도 시장에서 월평균 4000~5000대 수준 판매를 유지하며 출시 20개월 만에 누적 10만대를 돌파, 경쟁 모델과 순위를 다툴 정도로 선전했다.

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• 긍정

  파워트레인 다양성

  1.5리터 가솔린, 터보 가솔린, 디젤 등 다양한 파워트레인과 수동·자동·DCT 변속기 선택지를 갖춰 현지에서 라인업 다양성이 장점으로 꼽혔다.

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• 긍정

  편의사양 확장

  업그레이드 모델 카렌스 클라비스와 EV 버전에 듀얼 디스플레이, 보스 오디오, 통풍시트, 앰비언트 라이트 등 프리미엄 사양이 다수 적용됐다.

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• 부정

  HECU 화재 결함

  전자제어유압장치(HECU)의 내구성 부족으로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 2만3090대가 리콜됐다.

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• 부정

  LPG 연료펌프 결함

  LPG 연료펌프 내 연료공급 차단 밸브 제조 불량으로 주행 중 차량이 멈출 가능성이 확인돼 1만8944대가 리콜됐다.

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