Q7
아우디 · Audi Q7
소식 9건 · 정리한 기사 2건 · 마지막 소식 8. 27.
사진 Dinkun Chen · 위키미디어 커먼즈
Q7 가격·제원
| 트림 | 가격 | 연료 | 출력 | 토크 | 연비·주행 |
|---|---|---|---|---|---|
| 50 TDI 콰트로기본형·프리미엄 공통 | — | 디젤 | 286마력 | 61.18kg.m | 10.5km/L |
| 55 TFSI 콰트로기본형·프리미엄 공통 | — | 가솔린 | 340마력 | 51kg.m | 8.1km/L |
| SQ7 TFSI | — | 가솔린 | 507마력 | 78.51kg.m | 6.7km/L |
기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2024.12 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗
AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다
Q7은 파워트레인과 편의사양 신차 소식이 중심이며, 실제 시승 평가보다 리콜 이력이 눈에 띈다
평가 갈림기사 8건 · 2023.06~2026.05
수집된 기사는 대부분 신차 출시, 페이스리프트, 신형 타이어 공급 등 보도자료성 소식으로 구성돼 있어 실제 주행 평가는 제한적이다. 다만 조수석 에어백 미전개 결함으로 인한 리콜 이력이 확인돼 안전 측면에서 지적할 부분이 있다. SQ7 등 고성능 버전의 출력·가속 성능과 콰트로 사륜구동, 편의사양은 스펙상 강점으로 소개된다.
- 긍정
- 긍정
- 긍정
- 부정
기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.
Q7 이야기
원문 그대로 보기
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Q7 타는 분들
기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.