GLB

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7인승 공간과 전동화 성능은 호평받았지만, 국내 가솔린 모델은 가격 대비 효율성 논란에 부딕혔다

신형 GLB는 7인승 구성과 넉넉한 실내·트렁크 공간, 800V 전동화 아키텍처 기반의 긴 주행거리와 빠른 충전 성능으로 다수 매체에서 호평을 받았다. 반면 국내 출시된 GLB 250 가솔린 모델은 동급 국산 SUV 대비 출력과 연비에서 열세를 보이며 가격 대비 가치 논란이 제기됐다.

• 긍정

  공간 활용성

  5인승 또는 7인승으로 확장 가능하며 2열 슬라이딩 벤치, 넓어진 헤드룸과 레그룸, 대형 트렁크 및 프렁크 공간까지 갖춰 패밀리 SUV로서 실용성이 강조됐다. 여러 매체가 동일하게 이 구성을 소개했다.

  모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗카가이 ↗

• 긍정

  전동화 성능 및 충전속도

  800V 전기 아키텍처로 10분에 최대 260km를 충전할 수 있고 WLTP 기준 최대 600~631km의 주행거리를 확보해 동급 전기 SUV 중 경쟁력 있는 수치로 소개됐다.

  모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗카가이 ↗

• 긍정

  디지털 인터페이스

  MBUX 슈퍼스크린, 구글 지도 내비게이션 내장, 다양한 디지털 편의 기능이 강화되며 실내 디지털 경험이 향상됐다는 평가가 나왔다.

  오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗

• 긍정

  실내 마감 및 고급감

  앰비언트 라이트, 스티어링 휠의 중량감 등 벤츠 특유의 고급감이 국내 시승기에서도 인정받았다.

  v.daum.net ↗

• 부정

  연비 열세

  국내 판매 중인 GLB 250 4MATIC은 복합연비 10.5km/L로, 비교 대상인 투싼 HEV(16.2km/L)보다 35% 이상 연료를 더 소모하며 10년 유지비 격차가 1,140만원에 달한다는 계산이 제시됐다.

  v.daum.net ↗

• 부정

  가격 대비 가치

  7,110만원에 달하는 GLB 250 가격이 동급 성능의 국산 하이브리드 SUV보다 4천만원 가량 비싸면서도 출력은 오히려 낮아, 그 차액이 순전히 브랜드 값이라는 지적이 나왔다.

  v.daum.net ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.