EQE

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소프트웨어 결함으로 리콜을 겪었지만 이후 주행거리와 편의사양을 개선하며 프리미엄 전기 SUV 경쟁에 나섰다

EQE와 EQE SUV는 2023년 소프트웨어 버그로 인한 전력 손실 문제로 미국에서 대규모 리콜을 겪었다. 이후 2026년형 EQE SUV는 후륜구동 트림 EQE 350+ SUV를 추가해 467km의 국내 최장 주행거리와 에어매틱 서스펜션, 드라이빙 어시스턴스 패키지 등 편의사양을 강화했다. BMW iX3 등 경쟁 모델과 비교되며 프리미엄 전기 SUV 시장에서 위치를 다지고 있다.

• 긍정

  주행거리

  신규 트림 EQE 350+ SUV는 국내 인증 기준 1회 충전 467km로 EQE SUV 라인업 중 가장 긴 주행거리를 기록했다. 여러 매체가 동일하게 이 수치를 강조했다.

  모터피디 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  편의·안전 사양

  에어매틱 서스펜션, 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스, 디지털 라이트, 360 카메라 등 국내 소비자 선호 옵션이 기본 탑재됐다.

  모터피디 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  올라운더 포지셔닝

  긴 주행거리, 실용적 실내 공간, 안정적 주행성능, 풍부한 편의사양을 두루 갖춘 '올라운더' 전기 SUV로 소개된다.

  모터피디 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 부정

  소프트웨어 결함·리콜

  2022~2023년형 EQS, EQE 일부 모델에서 소프트웨어 결함으로 특정 조건에서 전기 구동계가 비활성화되는 문제가 발견돼 미국에서 8281대가 리콜됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  경쟁 모델 대비 비교 우위 불분명

  BMW iX3와의 비교에서 EQE SUV는 출력, 주행거리, 가격 면에서 완전히 다른 특징을 가진 것으로 언급되며 방음, 소재, 편안함 등에서 균형 잡힌 대안이 있다는 지적이 나온다.

  Highmotor ↗

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