A5

Name: A5
Brand: 아우디

아우디 · Audi A5

소식 93건 · 마지막 소식 8. 30.

A5 가격·제원

5,789만원 ~ 6,771만원

트림	가격	연료	출력	토크	연비·주행	크기
A5 40 TFSI 콰트로 어드밴스드시작가	5,789만원	가솔린	—	—	—	—
A5 40 TFSI 콰트로 S-라인 블랙에디션	6,771만원	가솔린	—	—	—	전장 4835mm
A5 40 TFSI 콰트로	—	가솔린	204마력	34.67kg.m	—	—
A5 45 TFSI 콰트로	—	가솔린	271.9마력	40.79kg.m	—	—
A5 40 TDI 콰트로	—	디젤	204마력	40.789kg.m	—	—
S5 TFSI	—	가솔린	367마력	56.08kg.m	—	—
A5(2.0 TFSI)	—	가솔린	204마력	320Nm	—	—
S5(3.0 V6 터보)	—	가솔린	354마력	500Nm	—	—
A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄	—	가솔린	265마력	37.7kg.m	10.7km/L	—

기사에 실린 값을 옮긴 것입니다 · 2025.04 기준. 출고가이며 보조금·할인은 빼고 적습니다. 지금 값과 다를 수 있으니 계약 전에는 판매점에서 확인해 주세요. · 출처 기사 ↗

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다

핸들링과 실내 고급감은 호평받았지만 복잡한 버튼과 흐려진 디자인 정체성은 지적됐다

평가 갈림기사 7건 · 2024.03~2026.03

신형 아우디 A5는 스타일링과 핸들링, 넉넉한 2열 공간과 고급스러운 실내로 호평을 받았다. 다만 물리버튼 구성과 UI 개선 필요성이 지적됐고, 전작 특유의 감성적 실루엣이 약해져 멀리서는 아우디임을 알아보기 어렵다는 평가도 나왔다. PPC 플랫폼 적용으로 차체가 커지고 성능이 강화된 점은 긍정적으로 언급됐다.

긍정
핸들링·공간
쿠페형임에도 2열 성인 탑승 공간이 충분히 확보됐고 스타일링과 날렵한 핸들링이 일품이라는 평가를 받았다.
카가이 ↗
긍정
실내 마감
실내가 럭셔리의 진수라는 평을 받았으며, 친환경 프리미엄 소재와 소프트랩 디자인으로 고급스러운 분위기를 구현했다는 언급이 반복됐다.
카가이 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗
긍정
차체 크기·공간
PPC 플랫폼 적용으로 전장·전폭·전고가 늘어나 여유로운 공간과 당당한 존재감을 드러냈다는 평가가 다수 기사에서 공통적으로 나왔다.
오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗
긍정
성능
가솔린·디젤 라인업 성능이 우수하다는 평가가 나왔으며, 콰트로와 7단 S트로닉 조합으로 역동적인 드라이빙이 가능하다는 언급이 있었다.
오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗오토헤럴드 ↗
부정
버튼·UI
복잡한 물리버튼 구성과 UI가 개선이 필요하다는 지적이 나왔다.
카가이 ↗
부정
디자인 정체성
전 세대의 감성적 긴장감이 덜어지고 그릴, 램프 디자인이 보편적이고 차분한 톤으로 바뀌어 멀리서는 아우디임을 알아보기 어렵다는 평가가 나왔다.
오토헤럴드 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.

A5 자료

기사 93건 · 2010~2026년 보도 · 시승·평가 20건

언제 많이 다뤄졌나

20141건

20152건

20161건

201913건

20202건

20213건

20231건

202410건

202538건

202610건

무엇이 많이 다뤄졌나

가격14건

연비12건

시승기10건

중고2건

결함1건

단점1건

저희가 모은 기사를 센 것입니다. 차를 직접 평가한 결과가 아니며, ‘결함 보도가 많다’는 것은 그런 보도가 많았다는 뜻이지 그 차가 나쁘다는 뜻이 아닙니다.

A5 세대

3세대

내 차가 몇 세대인지는 연식으로 찾습니다. 같은 세대라도 부분변경 전후는 다른 차로 봅니다.

시승·평가

원문 그대로 보기

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A5 타는 분들

기사에 안 나오는 것은 직접 물어보는 게 빠릅니다.

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